کد خبر:475991
پ
لاستیک
صنایع گزارش می‌دهد:

تولیدکنندگان تایر از فروش و ارسال تایر به خودروسازان منع شدند

براساس تصمیم وزارت صمت تولیدکنندگان تایر از فروش و ارسال تایر به خودروسازان منع شدند.

براساس تصمیم وزارت صمت تولیدکنندگان تایر از فروش و ارسال تایر به خودروسازان منع شدند.

 

*** فروش لاستیک در کشور

 

به گزارش صنایع، جمال میرزایی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفته است که فروش از طریق شبکه نمایندگی و شبکه خرده‌فروشان صورت بگیرد، اظهار داشت:

بخشی از این دستور به نحوه توزیع عمده‌فروشان بازمی‌گردد که توزیع و فروش تایر از طریق نمایندگی‌ها انجام شود.

سازوکار همان سازوکار قبلی است اما دیگر به‌جای آنکه عمده‌فروشان کار خرده‌فروشی انجام دهند، تایر را صرفاً در زیرشبکه‌های خود عرضه کنند.

 

وی در ادامه، افزود:

عمده‌فروشان هم تمایل ندارند به سبب سهم محدودی که برایشان در نظر گرفته شده، با سه درصد ظرفیت خود فعالیت کند؛ چراکه هزینه‌های مالی و… دیگر بدین صورت برایش به صرفه نیست.

این درحالیست که زیرساخت انتقال تایر به زیرشبکه وجود ندارد.

 

رئیس انجمن صنفی تولیدکنندگان همچنین، بیان داشت:

وزارت صمت به‌نوعی این موضوع تکلیف کرده و قصد دارد که به صورت تحکمی و قانونی پیگیری کند.

این موضوع اختلافی خواهد بود که بین خرده‌فروش و عمده‌فروش ایجاد خواهد کرد.

البته قیمت تحت تاثیر قرار نخواهد گرفت و تایرها بایستی با نرخ مصوب دولتی عرضه شوند.

 

 

بیشتر بخوانید:

اخبار و تحلیل‌های انتخابات را اینجا بخوانید

 

 

*** سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر/ بازار ارزشمند تایر دو دستی تقدیم خارج شده است

 

مصطفی تنها نیز در این خصوص، اظهار داشت:

در حقیقت فروش و ارسال تایر به خودرو سازان برای تولیدکنندگان تایر در ایران ممنوع شده است؛ به عبارت دیگر، شرکت‌های خودروساز بایستی یا خودشان از خارج تایر مورد نیازشان را وارد کرده یا از تجارِ واردکننده خریداری کنند.

این بدین معناست که بازارِ ارزشمند تامین تایر خوروسازان که سالانه، میلیون‌ها حلقه انواع تایر نیاز دارند، به صورت یکجا تقدیم تایرسازان خارجی خواهد شد.

 

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر همچنین، تاکید کرد:

این درحالیست که این نکته را هم فراموش نکنیم که چنانچه مجموع تولید خودرو کشور یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه باشد، با توجه به اینکه هر خودرو چهار چرخ و یک زاپاس نیاز دارد، نیاز خودروسازان به تنهایی به سالیانه ۹ میلیون حلقه بالغ می‌شود؛ بدین ترتیب زمانی‌که خودرو با تایر برندی خارجی از کارخانه خارج و به مشتری تحویل می‌شود، برای مصرف‌کننده برند و قطعه اصلی شناخته می‌شود، بنابراین در زمان تعویض هم استفاده از همین برند خارجی را ترجیح خواهد داد.

 

 

انتهای پیام///

منبع
صنایع