اخبار برگزیده

کد خبر:511271
پ
تولید خودرو پیشنهاد
کارشناس صنعت خودرو:

چینی‌ها به دنبال نابودسازی صنعت خودروی ایران هستند/ می‌توانیم خودروساز و صادرکننده خودرو باشیم

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه چینی‌ها به دنبال نابودسازی صنعت خودروی ایران هستند، تاکید کرد می‌توانیم خودروساز و صادرکننده خودرو باشیم.

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه چینی‌ها به دنبال نابودسازی صنعت خودروی ایران هستند، تاکید کرد می‌توانیم خودروساز و صادرکننده خودرو باشیم.

 

*** اما و اگرهای صنعت خودرو کشور

 

به گزارش صنایع، اسماعیل شجاعی با بیان اینکه ۳۲ دستگاه نظارتی از جمله وزارت صمت، سازمان حمایت، سازمان توسعه تجارت، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شورای رقابت، مجلس، تعزیرات و… بر صنعت خودرو اشراف دارند، اظهار داشت:

این وضعیت سبب می‌شود تا صنعت خودرو مضمحل شود و ایرانی‌ها مصرف‌کننده محصولات چینی شوند.

چینی‌ها هنوز در دنیا صادرکننده خودرو نیستند و دنبال بازار می‌گردند تا باگ محصولاتشان را پیدا کنند. آقایانی که قرارداد بسته‌اند و ما را به چین فروخته‌اند، در حال ورشکستگی بازار قطعه‌سازی و خودروسازی ما هستند تا ما مصرف‌کننده محصولات آشغال چینی شویم.

 

وی با تاکید بر اینکه صنعتگران و قطعه‌سازی ما توانشان خیلی بالاتر است و نیاز است متغیرهای نظامی، سیاسی و امنیتی را از سر صنعت خودرو برداشته شود. وجود یک یا دو بنگاه بزرگ خصوصی خودروسازی ما را نه تنها به یک خودروساز تبدیل می‌کند که امکان صادرات به کشورهای دیگر با کیفیت خوب را نیز فراهم می‌کند، ادامه داد:

البته این به این معنا نیست که باید دروازه‌های کشور را ببندیم، بلکه باید بخش خصوصی تقویت شود، اجازه رقابت بدهیم و به میزان مناسب محصولات خارجی وارد کشور شود.

صنعت خودرو را گرفتار هزاران مشکل کرده‌ایم و در چنین شرایطی باید بگوییم درود بر شرف مدیران و مهندسان لایق که توانسته‌اند علی‌رغم این همه فساد، مشکل و ناکارآمدی این صنعت را سرپا نگه دارند.

قطعا اگر این موانع برطرف شود ما خودروساز می‌شویم و محصول خوب تولید می‌کنیم، کما این که در دهه هفتاد با تولید سمند داشتیم به این مرحله می‌رسیدیم که دخالت‌های بیجای وزارتخانه و تغییر مدیریت‌ها مانع از آن شد.

وزارت صمت در دولت سیزدهم نه تنها در تولید دخالت داشت که برای فروش هم سامانه یکپارچه را گذاشت و فروش خودرو را هم دولتی و به نفع دلال کرد.

 

کارشناس صنعت خودرو در پایان و با بیان این که افتخار یک ملت تولید است و باید موانع تولید را برداشت، اظهار داشت:

متاسفانه نظمی اقتصادی را ایجاد کردیم و پیش می‌بریم که فقط تقویت کننده دلالی است و نمی‌گذاریم سود به بنگاه اقتصادی برسد. موانع متعددی پیش روی تولید می‌گذارند و مدیران سیاسی و کم اطلاع منصوب می‌کنند. اگر مدیری هم لایق باشد او را در معرض فشار و تهدید قرار می‌دهند.

اگر بنگاه‌های خودروسازی خصوصی شوند، این کارهای ناشایست را نمی‌توانند انجام دهند. به این دلیل مانع خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا هستند که دست غارتگران و ویژه‌خواران قطع می‌شود. اگر مهندسان لایق در خودروسازی‌های داخلی به کار گرفته شود، قطعا ما دیگر تابع و مصرف‌کننده محصولات آشغال چینی نخواهیم بود، خودروسازان چینی به دنبال نابودی تولید ما هستند.

اقتصادآنلاین 

 

 

انتهای پیام///