کد خبر:382200
پ
bmw-i7-xdrive60-96
صنایع گزارش می‌دهد:

معرفی لوکس ترین بی ام و سری هفت تاریخ در دو مدل برقی و بنزینی + عکس

این شرکت برای اولین بار در طول تاریخ بیش از ۱۰۰ ساله خود به طور همزمان از یک محصول با دو مدل برقی و احتراق داخلی رونمایی کرده است.

این شرکت برای اولین بار در طول تاریخ بیش از ۱۰۰ ساله خود به طور همزمان از یک محصول با دو مدل برقی و احتراق داخلی رونمایی کرده است.

 

*** زشت ترین و لوکس ترین بی ام و سری هفت تاریخ در دو مدل برقی و بنزینی معرفی شد

 

به گزارش صنایع، هفتمین نسل بی ام و سری ۷ با کد G70 و G71 در حالی توسط بی ام و معرفی شده که این شرکت برای اولین بار در طول تاریخ بیش از ۱۰۰ ساله خود به طور همزمان از یک محصول با دو مدل برقی و احتراق داخلی رونمایی کرده است، طراحی ظاهری این مدل با چراغ های دوتکه، تاکنون انتقادات زیادی را متوجه این کمپانی کرده است.

اما در نقطه مقابل، انبوهی از نمایشگرهای پیشرفته و امکانات رفاهی مدرن، باعث شده تا نسل تازه سری هفت یک گام رو به جلو برای این کمپانی قلمداد شود.

 

بی ام و

بی ام و از سال ۱۹۷۷ میلادی به طور پیوسته در حال عرضه بی ام و سری ۷ است. این بزرگ‌ترین سدان لوکس باواریایی در طول تاریخ خود با فراز و نشیب‌های بسیار زیادی رو به رو شده است. اما این اولین بار است که یک مدل برقی آن نیز به بازار عرضه شده است.

 بی ام و

 

اولیور زیپس مدیرعامل شرکت بی ام و رسما اعلام کرده که این شرکت متعهد به قرارداد تغییر اقلیم پاریس است و قصد دارد تا در آینده نزدیک تمام محصولاتش را به صورت تمام برقی به بازار عرضه کند. 
در ادامه دو برند زیر مجموعه بی ام و یعنی رولزرویس و مینی نیز تنها محصولات برقی به بازار عرضه خواهند کرد.

 

بی ام و

 

انتظار می‌رود که تا سال ۲۰۳۰ میلادی شرکت مونیخی بیش از ۱۰ میلیون دستگاه خودرو تمام برقی در سرتاسر جهان عرضه کرده باشد.

پیش از این دو مدل i4 و iX توسط بی ام و به بازار عرضه شده بود و مدل i7 سومین محصول تولید انبوه تمام برقی جدید این شرکت است.

 

بی ام و

 

در ابتدای عرضه بی ام و دو مدل احتراقی از سری ۷ را به بازار عرضه خواهد کرد.

مدل پایه مجهز به موتور ۳ لیتری توربوشارژر شده ۶ سیلندر است. این موتور از سیستم نیمه هیبریدی ۴۸V بهره می‌برد.

۷۴۰i توانایی تولید ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد.

 

بی ام و

 

این مدل به نسبت نسل قبل بیش از ۴۰ اسب بخار قوی تر شده است.

در نتیجه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به کمتر از ۵ ثانیه زمان احتیاج دارد.

مدل پرچمدار یعنی ۷۶۰i xDrive نیز از موتور ۴٫۴ لیتری V8 دو توربو نیرو می‌گیرد که به همان سیستم نیمه هیبریدی ۴۸V مجهز شده است.

 

بی ام و

 

هر دو مدل از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک بهره می‌برند.

I7 xDrive60 برقی نیز از دو موتور الکتریکی و یک بسته باتری به ظرفیت ۱۰۱٫۷ kWh مجهز شده است.

 

بی ام و

 

در نتیجه قدرت خروجی به ۵۳۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور نیز به ۷۴۴ نیوتن متر می‌رسد. این مدل نیز برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به کمتر از ۴٫۵ ثانیه زمان احتیاج دارد.

حداکثر سرعت این مدل به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

 

بی ام و

 

سازمان EPA آمریکا برآورد کرده است که برد حرکتی این مدل به ۴۸۲ کیلومتر می‌رسد.

شارژ سریع DC با ۱۹۵ کیلووات توان در عرض ۱۰ دقیقه ۸۰ درصد ظرفیت باتری را شارژ می‌کند.

مالکان i7 برای ۳ سال اول شارژ رایگان از تمامی ایستگاه های شارژ Electrify آمریکا برخوردار خواهند شد.

 

بی ام و

 

تمامی مدل‌های سری ۷ از سیستم تعلیق بادی با کنترل تمام اتوماتیک و تنظیم فنربندی به صورت الکترونیکی بهره می‌برند.

سیستم تعلیق تطبیق پذیر قابلیت کاهش ارتفاع به میزان ۱۰ میلی‌متر را در حالت اسپرت دارد.

همچنین قابلیت افزایش ارتفاع به میزان ۲۰ میلیمتر برای گذر از جاده‌های پر دست انداز وجود دارد.

 

بی ام و

 

این سیستم در سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت با هدف ارتقا شرایط آیرودینامیکی ارتفاع خودرو را کاهش می‌دهد.

ضریب درگ نسل جدید سری ۷ برابر با ۰٫۲۴ Cd است که برای ارتقای برد حرکتی مدل برقی حیاتی است.

طول کلی خودرو به اندازه ۱۳۰ میلی‌متر به نسبت نسل قبل افزایش پیدا کرده و به رقم ۵۳۹۱ میلی متر رسیده است.

 

بی ام و

 

در بخش پهنا نیز شاهد افزایش ۴۸ میلی متری و رسیدن به رقم ۱۹۵۰ میلی متر هستیم. ارتفاع خودرو نیز ۵۱ میلی متر افزایش پیدا کرده و برابر با ۱۵۴۴ میلی متر است.

بی ام و این نسل از سری ۷ را تنها در یک نوع بدنه با فاصله بین دو محور ۳۲۱۵ میلیمتری به فروش خواهد رساند.

بی ام و همچنان از پلت فرم نسل قبل موسوم به CLAR استفاده کرده است. اما با توجه به عرضه مدل تمام برقی و هیبریدی بخش‌های بزرگی از شاسی را تغییر داده است.

 

بی ام و

 

استفاده از کربن در ساختار شاسی که پیش از این در نسل قبلی معرفی شده بود حذف شده تا جای خود را به نسل جدید مواد ساده‌تر از جمله آهن آلومینیوم و تیتانیوم بدهد.

سیستم تطبیق پذیر فرمان نیز در این خودرو استفاده شده است که در کنار چرخش چرخ‌های عقب به میزان ۳٫۵ درجه راحتی و آسایش رانندگی را برای راننده به ارمغان می‌آورد.

نسل جدید سری ۷ با زبان طراحی کاملا متفاوت دست منتقدین را برای نقدهای تند و تیز باز گذاشته است.

 

 

گرچه بی ام و در چند سال اخیر محصولات خود را با هدف فروش در بازار کشور چین طراحی کرده است، اما این زبان طراحی جنجالی این بار به سری ۷ نیز سرایت کرده است.

جلو پنجره عظیم ایستاده در کنار چراغ‌های جلو دو تکه که تقریبا هیچ شباهتی به نسل‌های گذشته بی ام و سری ۷ ندارد.

مدل i7 نیز از طراحی کاملا مشابه‌ای برخوردار است. با این تفاوت که تم آبی رنگ به کار رفته در آن الکتریکی بودن خودرو را مشخص می‌کند.

 

بی ام و

 

بسته M Sport ظاهر خشن و جسورتری به نسل جدید سری ۷ می‌دهد. رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی نیز قابل انتخاب هستند.

نمای جانبی خودرو نیز طراحی کاملا ساده و شکیلی دارد که به نوعی یادآور نسل های اول سری هفت است.

 

بی ام و

 

در نمای عقب نیز عملا با چراغ‌های شاسی بلندهای اخیر بی ام و همچون X4 و سری ۸ طرف هستیم.

فرم سپر عقب و محل قرارگیری اگزوز نیز از دیگر بخش‌های طراحی این نسل از سری ۷ است که سعی شده تا برخلاف مدل های اسپرت بی ام و تاکید چندانی بر روی آن ها وجود نداشته باشد.

 

 

در داخل اتاق نیز بی ام و از نسل جدید طراحی خود موسوم به «Live cockpit» بهره برده است.

یک صفحه نمایش لمسی عظیم الجثه با طراحی خمیده که شامل ۲ صفحه نمایش مجزای ۱۲٫۳ اینچی در نقش پشت آمپری و یک صفحه نمایش ۱۴٫۹ اینچی در نقش کنسول مرکزی است.

در بخش زیرین صفحه نمایش و سرتاسر داشبورد نیز یک خط کریستالی طراحی شده که شامل چراغ‌ها و دکمه‌های حساس به لمس است.

مهم ترین ویژگی این نسل از سری ۷ را باید استفاده از یک صفحه نمایش ۸K به ابعاد ۳۱٫۳ اینچ برای سرنشینان عقب دانست.

این صفحه نمایش که به صورت متحرک در برابر دید سرنشینان صندلی عقب قرار می‌گیرد مجهز به نرم افزار Amazon Fire Tv و دیگر سرویس‌های آنلاین است.

هر دو سرنشین عقب توانایی کنترل این صفحه نمایش با لمس آن یا یک تبلت ۵٫۵ اینچی قرار گرفته بر روی درب‌های صندلی عقب را دارد.

در بخش سیستم صوتی نیز به صورت استاندارد از ۱۸ اسپیکر استفاده شده است.

سیستم صوتی Bowers & Wilkins نیز به صورت یک آپشن اضافه قابل انتخاب است. این سیستم صوتی نیز دارای ۳۶ اسپیکر باکیفیت است.

نسل جدید سری ۷ برای اولین باز از سیستم رانندگی خودران سطح ۲ Plus بهره می‌برد. از مهم ترین توانایی های این سیستم می‌توان به تغییر و حفظ خطوط اشاره کرد.

 

بی ام و

 

قابلیت پارک خودکار با تلفن هوشمند از همان ابتدا در دسترس است.

همچنین قابلیت حرکت به سمت عقب نیز برای این نسل از سری ۷ فراهم شده است.

عرضه نسل جدید سری ۷ از ماه نوامبر سال جاری آغاز خواهد شد. مدل پایه ۷۴۰i قیمتی برابر با ۹۴،۲۹۵ دلار دارد. مدل V8 نیز قیمت پایه برابر با ۱۱۴،۹۹۵ دلار خواهد داشت.

 

بی ام و

 

I7 برقی نیز با قیمت پایه ۱۲۰،۲۹۵ دلار به رقابت با مرسدس بنز EQS در کلاس سدان‌های لوکس برقی آلمانی خواهد رفت.

 

انتهای پیام///

منبع
صنایع
ارسال دیدگاه
همراه اول