کد خبر:331679
پ
ته لنجی
صنایع، گزارش میدهد:

قاچاق ۴۰ نیسان کالا توسط ملوانان زیر سایه قانون

واردات کالاهای ته لنجی با توجه به محدود شدن واردات از مسیر های قانونی باعث بروز معضلات و مشکلاتی در کشور شده است که نیاز به سماندهی دارد. 

واردات کالاهای ته لنجی با توجه به محدود شدن واردات از مسیر های قانونی باعث بروز معضلات و مشکلاتی در کشور شده است که نیاز به سماندهی دارد. 

 

***ته لنجی یکی از معضلات کشور

 

به گزارش صنایع،فاطمه اکبرخانی،ضمن اشاره به ته‌لنجی یا کالای همراه ملوان، یک رویه قانونی برای واردات کالا و محل ارتزاق ساحل‌نشینان از دیرباز بوده است، اذعان داشت:

 طی چند سال گذشته با تغییر شکل و افزایش حجم ورود کالای ته‌لنجی، به خصوص بعد از محدود شدن واردات از مسیر قانونی، این فعالیت انتقادات زیادی به همراه داشته و به لیست معضلات کشور اضافه شده است.

درواقع ته‌لنجی نوعی واردات کالا به همراه ملوان است که بیشتر در جنوب کشور رواج دارد.

درواقع پس از جنگ تحمیلی برای تشویق ملوانان و مالکیت شناور‌های سنتی، معافیت گمرکی محدودی به عنوان ته لنجی معمول گردید که بر این اساس ملوانان و خدمه لنج‌ها، به ازای هر سفر دریایی قادر به واردات حجم محدودی کالا بدون پرداخت عوارض گمرکی بودند.

 

***واردات ملوان ها بیش از حجم مجاز 

 

کارشناس مسائل اقتصادی در پایان، افزود:

درحالی‌که بر اساس آیین‌نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات، هر ملوان به واردات شش بار کالا به میزان ۱۵۰۰دلار در سال مجاز شده، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که طی چند سال گذشته حجم واردات از این محل به شدت افزایش یافته است.

به طوریکه در حال حاضر تقریبا تمامی ناوگان سنتی کشور در این زمینه مشغول هستند و گفته می‌شود، واردات ته‌لنجی زیر سایه قانون به واردات با کشتی تبدیل شده، به نحوی که با هر لنج ۳۰ تا ۴۰نیسان کالا به وارد کشور می‌شود.

 

 

***رئیس اسبق بانک مرکزی/لنج ها را تا کله پر می کنند.

 

در ادامه این گراش، عبدالناصر همتی ضمن انتقاد به این موضوع، اظهار داشت:

به اسم ته‌لنجی، لنج‌ها را تا کله پر از کالای خارجی قاچاق می‌کنند و بعد می‌گویند چرا ما نتوانستیم قیمت دلار را کنترل کند.

 

 

*** رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز / ساماندهی ملوانان وظیفه بانک مرکزی است 

 

در ادامه پیرامون همین موضوع، علی مویدی، اعلام کرد:

طبق آیین‌نامه تهیه ‌شده در جهت ساماندهی فعالیت ملوانی و ته‌لنجی، مقرر بود بانک مرکزی منشا ارز فعالیت ته‌لنجی را مشخص کند که این امر تا پایان سال ۹۸ به طول انجامید، لذا علت اصلی تاخیر در ساماندهی حوزه فعالیت ملوانی و ته‌لنجی خود بانک مرکزی است.

 

*** نظارت های دولت باعث گسترش قاچاق شده است 

 

در ادامه این گزارش، آمده است:

برخی معتقدند که علت تغییر رویه واردات ته‌لنجی، نبود نظارت و متولی مشخص بوده و به دلیل برچسب قانونی که به آن زده شده است، هیچ نهادی پیگیر تخلفات این بخش نمی‌باشد؛ اما باتوجه به گستردگی ابعاد قاچاق و دخیل بودن سازمان‌های متعدد و عوامل زنجیره‌وار در آن، نمی‌توان تقصیر را به گردن یک نفر یا یک سازمان انداخت.

 

از طرفی آمار‌های خود دولت بیانگر آن است که نظارت و محدودیت‌هایی که تاکنون به بهانه‌های مختلف نظیر حمایت از تولید داخل اعمال شده، نه تنها جلوی قاچاق را نگرفته، بلکه باعث گسترش چراغ خاموش آن از مسیر‌های دیگر همچون ته‌لنجی و کوله‌بری شده است.

 

حالا با وجود اینکه دولت سیزدهم نیز همین رویه را پیش گرفته و همچنان بسیاری از کالا‌ها امکان ورود قانونی به کشور را ندارند، رییس جمهور اخیرا برای ساماندهی واردات ته‌لنجی ضرب‌الاجل تعیین کرده است. اگرچه، به گفته مسئولان استانی قرار بود تا دهم آبان تصمیمات اتخاذ شده در این رابطه نهایی شود، اما هنوز خبری از حل این موضوع نیست.

 

 

بیشتر بخوانید:

خطر محدودسازی ترانزیت به بهانه کشف کالای قاچاق

 

 

***اقتصاد مرزنشینان طرف دیگر ماجرا

 

باتوجه به اینکه واردات این حجم از کالا توسط مرزنشینانی که در شرایط بد اقتصادی به سرمی‌برند دور از انتظار است، لذا به حتم در پشت پرده این ماجرا مافیای قدرتمندی قرار دارند که به‌رغم بسته بودن در‌های رسمی واردات، با سوء‌استفاده از قانونی بودن این رویه، درحال واردات گسترده کالا به صورت قاچاق هستند.

البته قاچاق یک روی سکه واردات ته‌لنجی است و در طرف دیگر این ماجرا، مساله امرار معاش مرزنشینان از محل این فعالیت وجود دارد. به همین دلیل در مقابل انتقاداتی که به گسترش واردات ته‌لنجی مطرح شده است، برخی موافق این فعالیت هستند و معتقدند نباید برچسب قاچاق به آن زد.

 

***جانشین رئیس کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان بوشهر/ کالای همراه ملوانان با قاچاق متفاوت است 

 

در این راستا، جانشین رییس کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان بوشهر،اظهار داشت:

 

کالای همراه ملوان با قاچاق تفاوت دارد و باید از به کار‌گیری این واژه برای آن پرهیز شود؛ به گفته این مسئول، ورود کالای همراه ملوان توسط شناورهای سنتی با ظرفیت پایین‌تر از ۵۰۰ تن قانونی است و این شناورها با طی روال قانونی به واردات کالا می‌پردازند.

لذا باتوجه به گره خوردن اقتصاد مرزنشینان به واردات ته‌لنجی، امکان قطع این فعالیت به بهانه گسترش قاچاق از این طریق امکان‌پذیر نیست و باید اقدام مناسب دیگری به جهت کنترل واردات ته‌لنجی اعمال شود.

 

***رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان مواد غذایی و آشامیدنی / ساماندهی واردات ته‌لنجی 

 

در ادامه، پیرامون همین موضوع رابطه علیرضا مناقبی، اذعان دداشت:

واردات ته‌لنجی مفهوم خود را از دست داده و عملکرد آن حاکی از قاچاق کالاست، لذا این رویه باید ساماندهی شود.

در حقیقت ته‌لنجی به این معناست که ابزار اضافی که از سفر دریایی مانده بین اعضای لنج تقسیم شود؛ اما الان این رویه عملا به مسیر حرکت کالا آن هم نه به اندازه چند نفر، بلکه به میزان یک بازار تبدیل شده است.

 

 

***واردات سازمان یافته از طریق ته‌لنجی

 

وی همچنین ضمن اشاره به حضور مافیا در واردات ته لنجی ، افزود:

من نمی‌توانم بگویم مافیا‌هایی پشت این جریان وجود دارد، اما به دلیل ورود حجم گسترده‌ کالا از این طریق می‌توان گفت این یک اقدام سازمان‌یافته است که توسط مردم عادی انجام نمی‌شود.

 

 بهترین کار برای ساماندهی واردات ته‌لنجی این است که اجازه بدهیم، افراد شناسنامه‌دار قانون‌مند بتوانند تجارت خود را از مسیر قانونی انجام دهند. برای اینکه نگرانی درمورد تولید داخلی هم برطرف شود، با عوارض و حقوق گمرکی می‌توان واردات را تعدیل کرد.

 

 تا زمانی که ممنوعیت و محدودیت را از سر راه واردات قانونی برنداشته‌ایم، قاچاق کالا با عناوین دیگر مثل ته‌لنجی و کوله‌بری ادامه خواهد داشت، چراکه گسترش قاچاق به معنای بالا بودن تقاضا برای کالای خارجی است و وقتی راه قانونی واردات بسته باشد، جریان‌های غیرقانونی فعال می‌شوند.

 

***با بستن مسیر های قانونیواردات تولیدات داخلی مسیر های غیز قانونی باز شده است 

 

به گزارش صنابع، رییس هیات مدیره انجمن واردکنندگان مواد غذایی در پایان، تشریح کرد:

 اگرچه به نظر می‌رسد با بستن راه قانونی واردات از تولید داخلی حمایت شده، اما درواقع با مسیر‌های غیرقانونی که باز شده لطمه بیشتری به اقتصاد وارد شده است. لذا در شرایطی که تولید داخلی کفاف نیاز بازار را نمی‌دهد، نباید صرفا برای حمایت از تولید‌کننده، کل‌ کشور و اقتصاد را به مخاطره بیندازیم.

بنابراین ریشه تبدیل واردات ته‌لنجی به مسیری برای قاچاق کالا، نه کوتاهی مسئولان در نظارت بر این فعالیت، بلکه بسته بودن مسیر واردات کالا از راه قانونی است. درواقع این محدودیت نه تنها سد راه ورود کالای قاچاق به کشور نشده، بلکه فضا را برای دور زدن قانون و انتفاع عده‌ای خاص از رانت گسترده‌ آن فراهم کرده است.

دنیای اقتصاد

 

 

انتهای پیام///

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

2 × 5 =

کلید مقابل را فعال کنید

همراه اول