کد خبر:313203
پ
حمل و نقل ریلی
صنایع گزارش می‌دهد:

حمل و نقل ریلی یا دریایی؛ کدام بهتر است؟/ چین در تکاپوی انتخاب مسیر برای صادرات بیشتر

چین با توجه به رشد صادرات و اقتصاد در صدد برآمده است تغییراتی در شیوه حمل و نقل خود ایجاد کند که باید دید کدام مسیر، مناسب‌تر است.

چین با توجه به رشد صادرات و اقتصاد در صدد برآمده است تغییراتی در شیوه حمل و نقل خود ایجاد کند که باید دید کدام مسیر، مناسب‌تر است.

 

*** تغییر شیوه صادرات چین

 

به گزارش صنایع، شرکت‌های چینی به طور فزاینده‌ای به صادرات کالاهای خود به اروپا از طریق راه‌آهن روی آورده‌اند.

محموله‌های زمینی از طریق آسیای مرکزی و روسیه عبور می‌کنند.

در سال ۲۰۲۰ حجم آن‌ها ۵۰ درصد افزایش یافته است.

در ژانویه و فوریه سال جاری چین بیش از ۲ هزار قطار باری به اروپا فرستاد.

هر چند حمل و نقل ریلی هنوز نمی‌تواند با حمل و نقل دریایی رقابت نماید در ژانویه تا فوریه  سال جاری ۲۰۹ هزار کانتینر از طریق زمین به اروپا ارسال شده است.

همچنین حدود ۲ میلیون کانتینر تنها در ماه ژانویه از بندر یانگشان چین ارسال شده است.

 

بهبود سریع وضع اقتصاد چین در حال افزایش است و هزینه‌های حمل و نقل و کاهش زمان تحویل نیز نصف شده است.

انتقال کالا از طریق راه‌آهن چین در سال ۲۰۲۰ بیشتر از ۵۰ درصد نسبت به سال گذشته و هفت برابر بیشتر از سال ۲۰۱۶  شده است.

مسیرهای اصلی ارسال کالا از طریق آسیای مرکزی و روسیه عبور می‌کند.

چین تجهیزات الکترونیکی، تجهیزات تناسب اندام و محصولات مقابله با کرونا را از طریق زمین به اروپا ارسال می‌کند.

چراکه تقاضای زیادی برای این موارد وجود دارد و ارسال این  همه کالا از طریق هوایی مناسب نیست.

در حال حاضر حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد از شرکت‌ها از ارسال کالا به اروپا از طریق دریا خودداری می‌کنند.

همچنین دلیل مضاعفی که به نفع ارسال زمینی شد، بحث مسدود شدن کانال سوئز توسط یک کشتی کانتینری بود.

 

*** مقایسه میزان حمل و نقل ریلی و دریایی

 

با این حال فعلا صادرات چین از طریق دریا هنوز بسیار بیشتر از صادرات زمینی است.

تنها در ماه ژانویه حدود ۲ میلیون کانتینر از بندر یانگشان در نزدیکی بندر شانگهای صادر شد.

درحالی که تنها ۲۰۹ هزار کانتینر در ماه های ژانویه تا فوریه از طریق راه‌آهن صادر شده است.

با این وجود چین از صادرات به روش حمل و نقل ریلی نیز سود می‌برد.

این کشور مدت‌ها است طرح کمربند و جاده ابریشم به اروپا را پیگیری و اجرا می‌کند.

همچنین کریدورهای حمل و نقل به آسیای مرکزی، اروپا و آفریقا را احیاء می‌سازد.

 

 

اخبار مهم صنایع:

اتصال تمام روستاهای بالای ۲۰ خانوار به ارتباطات تا پایان سال ۱۴۰۱/ لزوم استفاده از ظرفیت گروه‌های جهادی برای توسعه ارتباطات در مناطق دور افتاده و محروم
 
 

*** جزئیات حمل و نقل ریلی

 

به گزارش صنایع، گفتنی است حمل و نقل ریلی در این مسیر بیشتر برقی است و آلودگی محیط زیستی نسبت به سوخت فسیلی کشتی‌ها بسیار کمتر و ارزان تر می‌شود.

روسیه از زمان اتحاد شوروی مسیرهای ریلی برقی شرقی- غربی از بنادر شرق دور تا لهستان و آلمان شرقی را احداث نموده است که با هزینه کمی این راه‌آهن به راه‌آهن چین وصل و قابل استفاده شده است.

راه‌آهن شرقی روسیه به کره شمالی پیونگ یانگ هم متصل و رهبران کره برای سفر به مسکو از قطار استفاده می‌کنند.

 

 

انتهای پیام///

منبع
صنایع
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

یک × 3 =

کلید مقابل را فعال کنید

همراه اول