کد خبر:276685
پ
ایزدخواه
رئیس کمیته خودرو کمیسیون صنایع مجلس:

جزئیات عرضه خودرو در بورس کالا

رئیس کمیته خودرو کمیسیون صنایع مجلس، جزئیات عرضه خودرو در بورس کالا را تشریح کرد.

رئیس کمیته خودرو کمیسیون صنایع مجلس، جزئیات عرضه خودرو در بورس کالا را تشریح کرد.

 

*** تصویب عرضه خودرو در بورس کالا

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، روح الله ایزدخواه در خصوص تصویب عرضه خودرو در بورس کالا در کمیسیون صنایع، اظهار کرد:

عرضه خودرو در بورس در کمیسیون صنایع تصویب شده و باید در صحن هم به رای‌گیری گذاشته شود، سپس به شورای نگهبان می‌رود در صورت تصویب، نهایی می‌شود.

در این طرح مطرح شده است آن دسته از خودروهایی که طبق قانون اجرایی اصل ۴۴ مشمول قیمت‌گذاری می‌شوند، در بورس کالا عرضه می‌شوند.

 

 

اخبار مهم صنایع:

حذف واسطه‌ها و دلالان با عرضه مواد اولیه صنایع فولادی در بورس

خودروهای فاقد ثبت سفارش از گمرکات ترخیص نمی‌شوند

اشتباهات دولت در بازار سرمایه مشهود است

 

 

*** اعمال مالیات برای جلوگیری از سوداگری دلالان

 

وی در مورد نحوه قیمت‌گذاری، تصریح کرد:

قیمت پایه عرضه در بورس کالا توسط شورای رقابت بر مبنای قیمت تمام شده بر اساس هزینه‌های همان سال تعیین می‌شود، اولویت تقاضا هم توسط شورای رقابت تعیین می‌شود که بر اساس افراد و خانواده‌های فاقد خودرو است.

 

ایزدخواه در ادامه افزود:

فروش خودرویی که از بورس خریداری می‌شود تا ۲ سال مشمول مالیات ۳۰ درصدی نسبت به قیمت خریداری شده می‌شود.

این کار می‌تواند کمک کند تا جلوی سوداگری و خرید خودور به قصد سود گرفته شود.

 

رئیس کمیته خودرو کمیسیون صنایع و معدن مجلس با بیان این که مابه‌التفاوت قیمت فروخته شده در بورس و قیمت پایه به حسابی در خزانه واریز می‌شود، اظهار کرد:

۳۰ درصد از این مقدار صرف توسعه حمل و نقل عمومی می‌شود، ۷۰ درصد هم به عنوان تسهیلات برای توسعه صنعت خودروسازی کشور و توسعه فناوری‌های جدید خودرویی هزینه می‌شود.

 

*** تشکیل ستاد نهضت قطعه‌سازی برای مدیریت منابع

 

وی با اعلام خبر تشکیل یک ستاد برای مدیریت منابع، گفت:

برای مدیریت این منابع ستادی به نام ستاد نهضت قطعه‌سازی تشکیل می‌شود.

اعضای این ستاد نمایندگان وزارت صنعت، معاونت علمی ریاست جمهوری، شورای رقابت و انجمن قطعه‌سازی تشکیل می‌شود که تخصیص این منابع را مدیریت می‌کند.

تا ۱۰ درصد از منابع را هم می‌تواند به قراردادهای تحقیق و توسعه دانشگاه‌ها یا شرکت‌های دانش‌بنیان طرف قرارداد خودروسازان اختصاص دهد.

 

عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه افزود:

این تسهیلات به خودروسازانی تعلق می‌گیرد که مطالبات معوق با قطعه‌سازان نداشته باشند.

برای حمایت از قطعه‌سازی این موضوع را مطرح کردیم تا خودروسازانی که بدهی معوق به قطعه‌سازان دارند نتوانند از این تسهیلات استفاده کنند.

 

*** عرضه ۵۰ درصد از خودروها در بورس کالا

 

وی درباره خودروهای مشمول فروش در بورس کالا، گفت:

حدود ۵۰ درصد از خودروها که عموما پرمصرف هستند، قیمت آن‌ها در بازار تعیین کننده است و نوسان قیمت دارند در بورس کالا عرضه می‌شوند.

شورای رقابت برای همه خودروها قیمت‌گذاری نمی‌کند بلکه برای خودروهایی که ممکن است حساسیت بیشتری در مورد آن‌ها وجود داشته باشد قیمت‌گذاری صورت می‌گیرد که همان خودروها در بورس عرضه می‌شوند.

 

ایزدخواه در ادامه افزود:

بیشترین تاثیر این قانون در کنترل سوداگری است یعنی راه خرید و فروش‌های کاذب و به قصد سود که فضا را ملتهب می‌کند را می‌بندد و از این که خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای باشد جلوگیری می‌کند.

علاوه بر این به ارتقای کمی و کیفی خودروسازی و قطعه‌سازی کمک می‌کند.

 

*** همکاری با شرکت‌های خارجی در صورت بازگشت به ایران

 

عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به نوع همکاری با شرکت‌های خارجی در صورت بازگشت به ایران، توضیح داد:

شرکت‌های خارجی به بازار ما بسیار نیاز دارند ولی نکته مهم این است که از نقطه‌ای که قبلا آسیب دیده‌ایم دوباره آسیب نبینیم.

باید نوع همکاری خود را با شرکت‌های خارجی تغییر دهیم تا از این حالت یک طرفه به یک حالت دوطرفه تبدیل شود.

 

وی در ادامه افزود:

یعنی در مقابل بازاری که در اختیار آن‌ها قرار می‌دهیم بتوانیم فناوری واقعی را دریافت کنیم، از طرف دیگر به جای این که آن‌ها فروشنده فناوری باشند وارد مشارکت‌های فناوری شویم.

در این رکودی که در جهان حاکم است حتما آن‌ها هم استقبال می‌کنند.

 

*** نوسازی مناسبات روابط خودروسازان و قطعه‌سازان

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، رئیس کمیته خودرو کمیسیون صنایع مجلس در پایان پیرامون این که آیا خطر واردات قطعه آماده، قطعه‌سازان را تهدید می‌کند، اظهار کرد:‌

این تهدید همیشه وجود دارد و ما باید تدبیری بیاندیشیم که خطر آن کم شود.

باید به یک نوسازی اساسی در زنجیره خودروسازی برسیم که باید حالت نرم‌افزارانه داشته باشند.

یعنی مناسبات روابط خودروسازان و قطعه‌سازان را نوسازی کنیم روابط و همکاری‌ها شرکت‌ها در زنجیره تولید را نوسازی کنیم، نوآوری‌هایی در این زمینه‌ها باید انجام شود تا رابطه ما با شرکت‌های خارجی تا این حد شکننده نباشد.

 

 

انتهای پیام///

منبع
خبرگزاری صنایع
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

20 − هجده =

کلید مقابل را فعال کنید

همراه اول