رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، کمبود اعتبارات و قیر را از مشکلات عمده این حوزه برشمرد.
*** مشکل عمده راهداری چیست؟
به گزارش خبرگزاری صنایع، داریوش امانی در نشست هماندیشی امور راه و شهرسازی سازمان بازرسی کل کشور و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای که به منظور تبادل نظر و ارائه انتظارات، دغدغهها و مشکلات و ارائه راهکارهای لازم در سال جدید برگزار شد، اظهار داشت:
سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تلاش میکند عملکردی شفاف و روشن داشته باشد و جایگزینی سیستمهای نرمافزاری با روشهای سنتی، استفاده از فناوریهای نوین، انعقاد تفاهمنامه با معاونت عملی و فناوری ریاست جمهوری به منظور استفاده از ظرفیتهای آن مجموعه و توانایی شرکتهای دانش بنیان از جمله اقداماتی است که در این زمینه انجام شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تعیین رویکردهای مهم هر سال توسط رهبر معظم انقلاب، گفت:
همواره تلاش کردهایم رویکرد تعیین شده در ابتدای هر سال توسط مقام معظم رهبری را به صورت بهینه در مجموعه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای نهادینه کنیم که تحقق اهداف تعیین شده در این مسیر بعضاً با دشواریهایی همراه است و در حالی که بسیاری از ارکان بخش حمل و نقل جادهای، در اختیار این سازمان نیست و بعضاً تصمیماتی مربوط به این حوزه در خارج از سازمان اخذ میشود، اما به عنوان متولی بخش در مورد همه مسائل مرتبط با شرکتهای حمل و نقل، اصناف، رانندگان و امور مربوط به راهداری همواره ملزم به پاسخگویی هستیم.
امانی با اشاره به مشکلات حوزه راهداری، کمبود اعتبارات و قیر را از مشکلات عمده این حوزه برشمرد که این مقوله منجر به تحت تأثیر قرار گرفتن وضعیت راههای کشور شده است.
اخبار مهم صنایع:
صادرکنندگان، میتوانند به ازای تعهدات ارزی سال ۹۷، واردات انجام دهند
واکنش معاون فنی گمرک به عدم ترخیص تجهیزات یک فدراسیون ورزشی
توزیع ۳۰۰ هزار میلیارد تومان رانت در ۳ سال گذشته
*** استفاده از حداقل بودجه جهت بهرهوری حداکثری
به گزارش خبرگزاری صنایع، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در پایان برنامهریزی برای استفاده از حداقل بودجه جهت بهرهوری حداکثری و انجام اقدامات اثرگذار را در سرلوحه برنامههای سازمان برشمرد و افزود:
انجام کار انقلابی و جهادی در حوزه راهداری و حمل و نقل جادهای و کاشتن بذر امید در این بخش، نیاز به کمک و حمایت سازمان بازرسی و استفاده از ظرفیت این سازمان برای همراهی سازمانها و دستگاههای اثرگذار و تصمیمگیرنده دارد که امیدواریم با تدوین برنامه مصوب و مدون، همکاری و تعامل شایستهای میان دو سازمان در سال ۱۴۰۰ صورت پذیرد.
انتهای پیام///