کد خبر:261323
پ
خیرالله خادمی
معاون وزیر راه:

افتتاح آزادراه غدیر به عنوان بخشی از کریدور جاده ابریشم در ایران تا چند هفته آینده

معاون وزیر راه از افتتاح آزادراه غدیر به عنوان بخشی از کریدور جاده ابریشم در ایران تا چند هفته آینده خبر داد.

معاون وزیر راه از افتتاح آزادراه غدیر به عنوان بخشی از کریدور جاده ابریشم در ایران تا چند هفته آینده خبر داد.

 

*** آزادراه غدیر آماده افتتاح است

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، خیرالله خادمی با بیان این که آزادراه غدیر ‌طبق برنامه زمان‌بندی اولیه اجرا شد و آماده افتتاح است، اظهار داشت: 

طول این آزادراه ۱۵۸ کیلومتر است که با احتساب جاده‌های تبادلی طول این آزادراه به ۲۴۰ کیلومتر می‌رسد.

 

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه همه مسیر آزادراه آسفالت و ابنیه‌ها هم تکمیل شده است، گفت:

این ‌آزادراه فقط کنارگذر دو شهر تهران و کرج نیست بلکه کنارگذر استان تهران و البرز است که از چهار استان قزوین، البرز، تهران و مرکزی عبور می‌کند.

 

وی با بیان این که آزادراه غدیر از لبه جنوبی استان البرز و لبه جنوبی استان تهران می‌گذرد، تصریح کرد:

این خاصیت ویژه‌ای است که در سایر پروژه‌های آزادراهی نداریم، همچنین این آزادراه به طول ۱۵۸ کیلومتر مسیر اصلی و ۲۴۰ کیلومتر مسیر تبادلی و اصلی، چهار استان را دور می‌زند.

 

*** آزادراه غدیر بخشی از کریدور اصلی جاده تاریخی ابریشم

 

خادمی با بیان این که آزادراه غدیر بخشی از کریدور بزرگراهی شرق به غرب کشور محسوب می‌شود، اظهار داشت:

آزادراه جنوبی تهران یا همان آزادراه غدیر بخشی از کریدور اصلی جاده تاریخی ابریشم در ایران است که از تهران عبور می‌کند و با ساخت آن بخشی از کریدور بزرگراهی شرق به غرب در منطقه استان تهران و البرز تکمیل می‌شود.

 

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که آزادراه غدیر بخشی از کریدور شمال به جنوب محسوب می‌شود، گفت:

قسمت غربی این آزادراه در منطقه تهران به عنوان کریدور شمال به جنوب عمل می‌کند، آزادراه غدیر بخشی از شبکه بزرگراهی آسیایی ما تعریف شده است که این مشخصات آزادراه غدیر مزایای ترانزیتی شبکه راهی کشورمان را افزایش می‌دهد.

 

 

اخبار مهم صنایع:

تغییر دامنه نوسان بورس به منفی ۲ تا مثبت ۶ از ۲۵ بهمن

تحویل ۱۲۷۰ کیلومتر ‌مسیر‌ بزرگراهی تا پایان سال ۱۴۰۰

آغاز واکسیناسیون سراسری کرونا در ۶۳۵ بیمارستان کشور

 

 

*** کاهش ترافیک در استان تهران و البرز با بهره‌برداری از آزادراه جنوبی تهران

 

وی به کاهش ترافیک استان تهران با بهره‌برداری از آزادراه جنوبی تهران اشاره و تاکید کرد:

ترافیکی که از شرق به غرب و بالعکس در منطقه وجود دارد قبل از ورودی استان تهران از مسیر این استان جدا می‌شود و به خروجی استان البرز اتصال پیدا می‌کند به این ترتیب همه ترافیک عبوری منتهی به استان تهران و البرز از طریق این آزادراه به بیرون از شهرها منتقل می‌شود و در مبادی ورودی و خروجی این دو استان شاهد ترافیک نخواهیم بود.

 

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در ادامه افزود:

به طور قطع با بهره‌برداری از این آزادراه شاهد کاهش ترافیک، کاهش تولید آلاینده‌هالی زیست‌محیطی، کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی عبور و مرور خواهیم بود.

 

وی با اشاره به تبادلات موجود در این آزادراه، گفت:

همه ترافیک‌ قسمت شرق، غرب و جنوب کشور از روی این مسیرها عبور می‌کند یعنی همه ورودی‌ها به استان البرز و تهران به هم متصل می‌شوند و این آزادراه ورودی‌ها را به هم اتصال می‌دهد و به عنوان تبادل عمل می‌کند.

به همین همین دلیل ۲۰ تقاطع غیر همسطح در این مسیر وجود دارد که هفت تبادل آن به صورت پل‌های تبادلی بسیار بزرگ است که توانایی انتقال ترافیک از یک مسیر به مسیر دیگر را دارد.

 

*** ارزش روز این پروژه بیش از ۷ هزار میلیارد تومان است

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، معاون وزیر راه در پایان با اشاره به ظرفیت خودروهای عبوری از این آزادراه، اظهار داشت: 

قسمت غربی این آزادراه یعنی از آبیک تا آزادراه تهران – قم توانایی عبور ۳۵ هزار خودرو را دارد و همچنین از آزادراه تهران – قم تا شرق هم حدود ۲۰ هزار خودرو امکان عبور دارند.

عملیات ساخت آزادراه جنوبی تهران از سال ۹۴ شروع شد و تا به امروز حدود ۳ هزار میلیارد تومان در این پروژه هزینه شده است، اما ارزش روز پروژه بیش از هفت هزار میلیارد تومان است.

 

 

انتهای پیام///

منبع
خبرگزاری صنایع
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

16 − دو =

کلید مقابل را فعال کنید

همراه اول