کد خبر:244055
پ
مازیار بیگلو
دبیر انجمن قطعه‌سازان:

کمبود قطعات های‌تک، عامل اصلی تجاری نشدن خودروها است/ عدم تامین ارز در کوتاه ‌مدت، بزرگترین مشکل قطعه‌سازان

‌دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره به بزرگترین مشکل این صنعت، کمبود قطعات های‌تک را عامل اصلی تجاری نشدن خودروها دانست.

‌دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره به بزرگترین مشکل این صنعت، کمبود قطعات های‌تک را عامل اصلی تجاری نشدن خودروها دانست.

 

*** وجود قطعات مورد نیاز قطعه‌سازان در گمرک

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، مازیار بیگلو با بیان اینکه کمبود قطعات های‌تک و الکترونیکی، همچنین عناصر و موادی که در کشور تولید نمی‌شوند، عامل اصلی کسری قطعات خودروسازان و تجاری نشدن خودروها است، اظهار داشت:

تعداد بسیار زیادی از این قطعات با وجود خریداری شدن، اما همچنان در گمرکات کشور باقی مانده است.

از جمله این مواد و عناصر که در داخل تولید نمی‌شوند می توان به پالادیوم و رودیوم اشاره کرد که برای تولید کاتالیست خودروها استفاده می‌شود.

 

*** بزرگترین مشکل قطعه‌سازان

 

وی با تقدیر از نهایت همکاری گمرک در ماه‌های گذشته برای ترخیص قطعات، تجهیزات و مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌سازان، افزود:

موانع قانونی دیگری نظیر کد رهگیری و تخصیص ارز وجود دارد که ترخیص بار را با مشکل مواجه کرده است.

بزرگترین مشکل قطعه‌سازان تامین نشدن کافی ارز در کوتاه ‌مدت است.

 

*** تامین نقدینگی برای قطعه‌سازان

 

دبیر انجمن قطعه‌‌سازان با اشاره به جلسه اخیر قطعه‌سازان با رییس هیئت عامل ایدرو، بیان کرد:

در سال جاری همه مسئولان به دنبال تحقق «جهش تولید» و افزایش تیراژ تولید در خودروسازی‌ها هستند که سازوکارهای اجرایی آن از حدود یک ماه قبل از سوی ایران‌خودرو و سایپا به همت قطعه‌‌سازان آغاز شده است.

تحقق این مهم نیازمند تامین نقدینگی و رفع کمبود سرمایه در گردش قطعه‌‌سازان است که مقرر شده از محل تسهیلات بانکی و همچنین طرح (گام) تامین شود.

نیاز فعلی قطعه‌‌سازان تامین بیش از ۱۳ هزار میلیارد تومان نقدینگی است.

 

وی در خصوص مشکلات قطعه‌‌سازان، گفت:

یکی از مشکلات عجیب قطعه‌سازان در شرایط دشوار کنونی اقتصادی و تداوم تحریم‌ها، نقدی شدن فروش مواد اولیه داخلی از جمله مس، آلومینیوم، فولاد و محصولات پتروشیمی است.

 

*** به‌روزرسانی قراردادهای قطعه‌سازان

 

بیگلو با اشاره به اینکه هنوز درصد بالایی از قراردادهای قطعه‌سازان به‌روز نشده، خاطرنشان‌کرد:

در جلسه با رییس هیئت عامل ایدرو، هردو خودروساز بزرگ کشور تعهد کردند که قیمت‌های ۶ ماهه نخست سال جاری قطعه‌‌سازان را حداکثر تا پایان دی‌ماه در حساب‌هایشان اعمال کنند.

همچنین مقرر شد تا قیمت‌های به‌روز شده تا پایان آذرماه نیز حداکثر تا پایان بهمن‌ماه سال جاری در حساب‌های قطعه‌سازان بنشیند.

 

*** نرخ دلار در قرارداد‌های قطعه‌سازان

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، دبیر انجمن قطعه‌سازان در پایان از همه فعالان این صنعت خواست که اسناد و مدارک مربوط به اصلاح قیمت‌ها را در اختیار دو خودروساز قرار دهند و دست‌کم ۲۰ روز زمان برای اصلاحات در نظر داشته باشند و در این خصوص، بیان کرد:

نرخ دلار در قراردادهای اصلاح شده ۱۸ هزار و ۵۰۰ تومان برای سه ماهه نخست سال و ۲۲ هزار و ۷۰ تومان برای سه ماهه دوم سال در نظر گرفته شده و به زودی و با پایان یافتن پاییز، میانگین نرخ دلار برای سه ماهه سوم سال نیز مشخص خواهد شد.

 

 

 

انتهای پیام///

منبع
خبرگزاری صنایع
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سه × یک =

کلید مقابل را فعال کنید

همراه اول