کد خبر:216488
پ
مهدی-کاظمی
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو:

۴ درصد لوازم یدکی خودرو در بازار، قاچاق است

سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران معتقد است، ۴ درصد لوازم یدکی خودرو در بازار، قاچاق است

سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران معتقد است، ۴ درصد لوازم یدکی خودرو در بازار، قاچاق است

 

*** قاچاق لوازم یدکی خودرو

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، سید مهدی کاظمی در خصوص قاچاق لوازم یدکی خودرو، اظهار داشت:

این روزها به قطعات بی‌کیفیت و تقلبی خودرو نیز جنس قاچاق اطلاق می‌شود، در حالی که باید بین آنها تفاوت و تمایز قائل شد.

شاید حدود ۲۰ درصد قطعات یدکی موجود در بازار از اجناس بی‌کیفیت باشد.

اگر قاچاق را به معنای واقعی آن یعنی وارد شدن اجناس از مبادی غیرقانونی و بدون پرداخت حقوق و عوارض گمرکی و مالیات در نظر بگیریم، شاید سه تا چهار درصد لوازم یدکی خودرو موجود در بازار را شامل شود.

بارها به گمرک و سازمان ملی استاندارد اعلام کرده‌ایم که فعالان این اتحادیه می‌توانند به عنوان کارشناس قطعات خودرو به یاری این سازمان‌ها بشتابند تا قطعات با تایید کارشناسان، ثبت سفارش و وارد شوند.

عده‌ای نیز جواز کسب از این اتحادیه ندارند و اجناس متفرقه را وراد بازار کرده و در شهرستان‌ها و اطراف تهران توزیع می‌کنند، به طوری که این روزها برخلاف رویه سال‌های گذشته مراکز استان‌ها نیز فروشنده لوازم یدکی شده و حتی به تهران جنس می‌فروشند.

 

*** کمبود لوازم یدکی

 

سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران، با اشاره به کمبود لوازم یدکی در بازار، گفت:

این مساله از دو عامل اساسی شیوع ویروس کرونا و تورم نرخ ارز ناشی می‌شود، به‌ طوری که مواد اولیه گران به دست تولیدکنندگان لوازم یدکی می‌رسد و در نتیجه کالای نهایی نیز گران تمام می‌شود.

وی تاکیدکرد: خواسته فعالان این صنف، نه دریافت ارز ارزان ‌قیمت، بلکه ثبات نرخ ارز دست‌کم برای چند سال است و در این صورت می‌توانند همه نیاز بازار را تامین کرده و قیمت‌ها را به نصف برسانند، زیرا ‌از حدود ۷۰ سال پیش تاکنون رقابت شدیدی در بین اعضای این صنف شاهدیم.

اکنون به‌جز برخی واردکنندگان لاستیک، باتری و برخی قطعات اساسی و هایتک (High Tech)، ارز در اختیار فعالان این صنف قرار نمی‌گیرد و آن‌قدر توان، تجربه و نیروی انسانی باسواد در این اتحادیه وجود دارد که قادر به تامین بازار باشیم.

وی عمده شکایت‌های مردمی به این اتحادیه را در زمینه بی‌کیفیت بودن قطعات به‌ویژه قطعات خودروهای چینی عنوان کرد و افزود:‌

این در حالی است که در ماه‌های گذشته شکایت‌ها در این زمینه در خصوص خودروهای داخلی افت داشته است.

دلیل اصلی این موضوع نیز افزایش نرخ ارز است، به طوری که علاوه بر فعالان صنف لوازم یدکی که واردات برایشان دشوار شده، شرکت‌های خودروساز مونتاژکار نیز با مشکل مشابهی مواجه‌اند.

 

*** رشد چشمگیر قاچاق کالا

 

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور در این باره اعلام کرده بود:

بررسی‌های مشترک این انجمن با همکاری سازمان مبارزه با قاچاق کالا و ارز حاکی از قاچاق نزدیک به دو میلیارد دلاری قطعات خودرو به کشور در سال ۹۸ است.

 

محبی‌نژاد در ادامه، افزود:

این آمار در مقایسه با متوسط سال‌های گذشته که حدود ۱.۳ میلیارد دلار بود، رشد چشمگیری را نشان می‌دهد.

از داشتن صرفه اقتصادی، سهولت قاچاق و قرار نگرفتن ارز کافی در اختیار واردکنندگان رسمی، به عنوان دلایل اصلی رشد قاچاق در حوزه قطعات خودرو یاد می‌شود.

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران نزدیک به ۱۰ هزار نفر عضو دارد که دست‌کم هشت هزار نفر آنان مجوز رسمی فعالیت دارند.

 

 

انتهای پیام///

منبع
خبرگزاری صنایع
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 − چهار =

کلید مقابل را فعال کنید

همراه اول