کد خبر:206058
پ
راستاد
مدیرعامل سازمان بنادر تشریح کرد

جزئیات ساخت دومین بندر اقیانوسی کشور در سواحل مکران

مدیرعامل سازمان بنادر جزئیات ساخت دومین بندر اقیانوسی کشور در سواحل مکران تشریح کرد.

مدیرعامل سازمان بنادر جزئیات ساخت دومین بندر اقیانوسی کشور در سواحل مکران تشریح کرد.

 

*** پذیرش کشتی‌های بزرگ در بندر جدید مکران

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، محمد راستاد درباره احداث دومین بندر اقیانوسی در سواحل مکران، اظهار داشت:‌

مطالعات فازِ شناخت برای تعیین مناسب‌ترین جانمایی این بندر در سواحل مکران انجام داده‌ایم و به جمع‌بندی‌ کلی رسیده‌ایم.

 

وی با بیان اینکه که کار در دست مطالعه است، ادامه داد:

بندر جدید خصوصیاتی که دارد این است که به مسیرهای اصلی تجارت جهانی نزدیک‌تر است، این بندر خارج از خلیج فارس و در سواحل مکران قرار دارد و از نظر موقعیت‌ طبیعتاً پیش از تنگه هرمز است.

با احداث این بندر ما به اعماق بیشترِ آب دسترسی بهتری داریم و بنابراین با حداقل هزینه می‌توانیم پذیرش بالاترین سایز کشتی‌ها را داشته باشیم و این موجب می‌شود، بندر ما در سواحل مکران مزیت‌های مناسبی از نظر پذیرش کشتی‌های سایز بزرگ داشته باشد.

 

*** دسترسی مناسب بندر جدید به شریان‌های جاده‌ای و ریل

 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص دسترسی این بندر، بیان کرد:

ما نیم‌نگاهی هم به این موضوع داریم که در آن نقطه جانمایی شده برای بندر جدید، دسترسی مناسبی به انواع مدل‌های حمل‌ونقل وجود داشته باشد، یعنی به شریان‌های اصلی جاده و راه‌آهن با حداقل مسافت متصل شویم و از این طریق بندری بزرگ و اقیانوسی داشته باشیم.

انتظار داریم این بندر یک هاب برای ترانزیت و ترانشیپ در منطقه باشد که در طول سواحل مکران ایجاد می‌شود.

 

*** متناسب با میزان تقاضا 

 

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این بندر جدید ظرفیت‌های بندر چابهار را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد، گفت:

یکی از مواردی که مدنظر سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد این است که ایجاد ظرفیت متناسب با رشد تقاضا داشته باشیم، یعنی ما متناسب با رشد تقاضا به گونه‌ای ظرفیت‌های جدید را ایجاد می‌کنیم که ظرفیت مازاد آن چنانی نداشته باشیم تا بنادر دیگر تحت تأثیر منفی قرار گیرد، به هر حال ما بندر شهید رجایی به عنوان مهم‌ترین بندر کشور را داریم و بندر چابهار را داریم که اخیراً توسعه داده‌ایم، بنابراین بندر جدید به نحوی در افق زمانی و اجرا برنامه‌ریزی می‌شود که متناسب با میزان تقاضا برای واردات و صادرات و ترانزیت و ترانشیپ کالا باشد.

 

*** بندر جدید مکران کانتینری خواهد بود

 

وی درباره جزئیات این بندر جدید سواحل مکران، افزود:

تلاش ما بر این است که روی بخش کانتینر در این بندر تمرکز بیشتری داشته باشیم در نقطه‌ای که مدنظر ما برای احداث بندر است، فاصله نزدیکی با کریدورهای ترانزیتی شرق به غرب در سواحل مکران دارد، البته به واسطه عمق زیاد، برای مواد معدنی و کالاهای اساسی هم قابل استفاده خواهد بود.

 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پایان پیرامون درباره اعلام نام بندر جدید، بیان داشت:

 فعلاً هنوز نقطه تدقیق نشده است، اما آنچه مسلم است این بندر در محدوده سواحل مکران و در استان هرمزگان خواهد بود.

سواحل مکران نقش ویژه و استراتژیکی در مبادلات دریایی در آینده خواهد داشت.

 

***  ایجاد یک بندر بزرگ اقیانوسی

 

 مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی چندی پیش درباره احداث بندر اقیانوسی در سواحل مکران، اظهار داشت:

در سواحل مکران به دنبال ایجاد یک بندر بزرگ اقیانوسی هستیم و مطالعات فاز شناختی آن را انجام داده ایم و نقاطی را به صورت کلی ارزیابی کرده‌ایم‌.

زمان‌بندی در این رابطه بستگی به روند تقاضا و استفاده از ظرفیت‌های موجود دارد و سرمایه‌گذاری باید به گونه‌ای باشد که بلافاصله بتوانیم از زیرساخت‌های ایجاد شده بهره‌مند شویم و پیش بینی ما این است که عملیات اجرایی بندر جدید در این جغرافیا، به پنج سال زمان نیاز دارد.

 

انتهای پیام///

منبع
خبرگزاری صنایع
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دوازده + هشت =

کلید مقابل را فعال کنید

همراه اول