قائم مقام ایران خودرو در امور بازاریابی از رقابتی بودن قیمت خودروی K132 خبر داد.
*** هزینه‌ی بالای خودرو K132
به گزارش خبرگزاری صنایع، محسن ناقدی در نشست خبری در محل شرکت ساپکو در پاسخ به قیمت بالای ارائه شده در برنامه پیش فروش این محصول جدید ایران خودرو، اظهار داشت:
تولید این خودرو با فناوری‌های روز و طراحی‌های جدید انجام می شود که هزینه‌های بالایی داشته است.
و اجرای کامل استانداردهای ۸۵ گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد دیگر نکته‌ای است که در طراحی و تولید این خودرو در دستور کار قرار گرفته است که هزینه‌های خاص خود را دارد.
اما با این حال مهندسی قیمت در این خودرو نیز لحاظ خواهد شد و با قیمت رقابتی به دست مشتریان خواهد رسید.
*** تعیین قیمت نهایی، هنگام تحویل خودرو
قائم مقام ایران‌خودرو ضمن اعلام تعداد متقاضیان پیش‌خرید این خودرو، گفت:
مشارکت بیش از ۶۰ هزار نفر در برنامه پیش ثبت‌نام این خودرو نشان داد مردم از قیمت‌گذاری آن ناراضی نیستند.
همچنین قیمت های ارائه شده در برنامه پیش فروش اخیر ایران خودرو، علی‌الحساب بوده و قیمت نهایی در زمان تحویل توسط دستگاه‌های متولی تعیین خواهد شد و ایران خودرو موظف است بر اساس آن قیمت ها تحویل دهد.
در خودروی K132 ، بلوغ طراحی خودروسازی ایران قابل مشاهده است و به ادعای اهالی فن، کمتر کارشناس خارجی قادر به گرفتن ایراد از آن است.
*** بررسی جزئیات فنی و ویژگی‌های این خودرو
ناقدی با بیان اینکه این خودرو با ۱۱۵ اسب بخار قدرت، با استاندارد آلایندگی یورو۵ ساخته شده است، اظهار کرد:
این خودرو برخوردار از فرمان برقی، سیستم پایداری الکترونیکی، ترمز بسیار ایمن ESC و سامانه تشخیص غیرمستقیم باد لاستیک (TPMS) خواهد بود و در ساخت بدنه آن از ورق‌های با ایمنی بالا استفاده شده است.
مهمترین ویژگی های پروژه K۱۳۲، پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه، تولید قطعات با حداکثر خودکفایی و کمترین ارزبری از ابتدای عرضه به بازار و رعایت مسائل زیست محیطی در فرآیندهای تولید قطعات آن است.
پروژه محصول K132 با دو نوع موتور و در دو گونه گیربکس دستی و اتوماتیک تولید خواهد شد و قرار است این خودرو در مرحله نخست با موتور. EC۵ و گیربکس دستی به بازار عرضه شود
قائم مقام ایران خودرو در ادامه اضافه کرد:
در برنامه توسعه ای پروژه محصول K132 ، تولید این محصول با موتور ای. اف ۷ توبورشارژ پلاس و گیربکس اتوماتیک نیز قرار دارد.
۱۳۹ قطعه ساز ایرانی، داخلی‌سازی قطعات این خودرو را بر عهده دارند و تعداد سازندگان دانش بنیان حاضر در آن نیز قابل توجه است، همچنین همه قطعات فلزی این پروژه در داخل ساخته شده است.
اکنون وابستگی ۲.۷ درصدی در قوای محرکه و ۴.۹ درصدی در تولید شاسی این محصول وجود دارد و با همت و توانمندی قطعه سازان داخلی انتظار می‌رود این وابستگی اندک نیز برطرف شود.
*** کسری قطعات در ایران خودرو
وی همچنین در خصوص خودروهای باقی مانده در کف پارکینگ ایران خودرو، یادآور شد:
با توجه به شرایط حساسی که در زنجیره تامین وجود دارد، برخی قطعات با تأخیر به خط تولید می رسد، اما ماندگاری این خودروها تحت کنترل است.
بیشترین کسری قطعات مربوط به قطعات با فناوری بالا (High Teck) است که باید اجزای آن وارد کشور شود.
در این زمینه مشکلات گمرکی و تخصیص ارز آنها باید حل شود، هرچند تاکنون کمک‌های قابل توجهی برای تسهیل خروج قطعات از گمرک از سوی وزارت صنعت به انجام رسیده است.
*** بازنگری نرخ ایران خودرو
به گزارش خبرگزاری صنایع، قائم مقام ایران خودرو در پایان با بیان اینکه در شورای رقابت مقرر شده قیمت‌ها هر سه ماه یک بار مورد بازنگری قرار گیرد، خاطرنشان کرد:
در چند روز آینده قیمت های جدید خودروها برای سه ماهه دوم سال اعلام شود.
ضمن اینکه برنامه فروش فوق العاده بعدی ایران خودرو بر اساس قیمت‌های جدید اعلامی خواهد بود.
انتهای پیام///
منبع
خبرگزاری صنایع
