نایب رئیس کمیسیون کسب و کارهای دانش‌بنیان اتاق بازرگانی ایران توصیه کرد، سبد فعالیت فناوری بین خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها تعریف شود.
*** بی‌توجهی به سرمایه‌گذاری در صنایع با ارزش افزوده بالا
به گزارش خبرگزاری صنایع، فرزین فردیس درباره استفاده از ظرفیت دانش بنیان‌ها در صنعت خودرو، اظهار داشت:
یکی از مشکلاتی که ما در تمام صنایع شاهد آن هستیم و محدود به صنعت خودرو نیست، بی‌توجهی به سرمایه‌گذاری در صنایع با ارزش افزوده بالا است؛ یعنی به جای آنکه سرمایه‌ها به سمت فناوری و تکنولوژی برود به سمتی سوق پیدا کرده که به زبان ساده خام فروشی است.
برخی از کالاها در فرآیند تولید، ارزش افزوده پیدا می‌کنند، در خیلی از بخش‌ها ما باید به سمتی برویم که کالای تولیدی به مرحله ارزش افزوده برسد نه آنکه در مراحل اولیه و یا حتی میانی، آن را رها و ادامه آن را از طریق واردات تامین کنیم.
سبد صادراتی کشور هم نشان می‌دهد که ما صادرکننده کالا با ارزش افزوده بالا نیستیم؛ اگر نسبت صادرات از نظر ارزش دلار تقسیم بر تناژ شود و با واردات مقایسه شود، هر تن کالای صادراتی در برابر هر تن واردات کم ارزش‌تر است.
وی با بیان اینکه ما کالاها را با ارزش ذاتی کمتری می‌فروشیم و با ارزش ذاتی بیشتری می‌خریم، تصریح کرد:
این اشتباه را می‌توان با کمک دانش‌بنیان‌های واقعی اصلاح کرد.
*** خوداتکایی شمشیر دولبه
نایب رئیس کمیسیون کسب و کارهای دانش‌بنیان اتاق بازرگانی ایران ضمن اشاره به خودکفایی در همه بخش‌ها دشوار است، گفت:
حرکت به سمت تولید کالا با ارزش افزوده بالاتر به منزله این نیست که ما باید در تمام بخش‌ها خودکفا شویم؛ خود اتکایی شمشیر دولبه است و نمی‌توان با قطع رابطه با سایر کشورها به اهداف توسعه‌ای دست پیدا کرد.
تولید قطعات خاص و های تک زمانی توجیه اقتصادی خواهد داشت که تیراژ آن بالا باشد در غیر این صورت با تیراژ پایین واردات به صرفه تر است.
*** رابطه تنگاتنگ خودروسازان و دانش بنیان‌ها
فردیس در ادامه اضافه کرد:
شرکت‌های خودروسازی با توجه به تیراژی که دارند می‌توانند برای تولید انبوه برخی از قطعات خاص با همکاری دانش‌بنیان‌ها برنامه ریزی کنند.
وی با بیان اینکه صنعت خودرو باید سراغ دانش‌بنیان‌های واقعی برود نه افرادی که شعار می‌دهند و دکان دانش بنیانی باز کردند، افزود:
حرکت به سمت دانش بنیان‌ها باید همراه با عضویت در زنجیره جهانی باشد بدین جهت ضرورت دارد که جهت گیری و سرمایه گذاری در دانش بنیان‌ها با آینده نگری همراه باشد؛ ما نباید سراغ بخش‌هایی برویم که سایر کشورها از آن عبور کردند.
اگر قرار است صنعت خودرو با کمک دانش‌بنیان‌ها توسعه پیدا کند، همگام بودن با سایر کشورها یک الزام است؛ خیلی از کشورها در حال فاصله گرفتن از موتورهای انژکتوری و بنزینی هستند، از این رو توسعه در چنین بخش‌هایی قطعا به منزله هدر دادن سرمایه و وقت است.
*** سبد فعالیت فناوری بین خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها
به گزارش خبرگزاری صنایع، نایب رئیس اول کمیسیون کسب و کارهای دانش بنیان اتاق بازرگانی ایران در پایان، اظهار داشت:
صنعت خودرو به سمت هوشمند شدن در حال حرکت است.
اگر می‌خواهیم از توان دانش‌بنیان‌ها استفاده کنیم، فعالیت مبتنی بر دانش روز گره گشای مشکلات این حوزه است.
برای اینکه در این بخش به یک برنامه عملیاتی برسیم، توصیه می‌کنم که خودروسازان با همکاری مجموعه‌های دانش بنیان سبد فعالیت فناوری مشخص کنند و با علم به آینده برنامه ریزی کنند.
انتهای پیام///
