مدیریت فنی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از عدم تاثیر تحریم‌ها و سایر مشکلات اقتصادی در حوزه پروژههای عمرانی و زیر بنایی در این مناطق خبر داد.
*** تاریخچه مناطق آزاد تجاری در جهان
به گزارش خبرگزاری صنایع، مهدی رعیتی با اعلام این خبر، اظهار داشت:
مناطق آزاد تجاری در دنیا پدیده تازه‌ای نیست و به اوایل قرن هجدهم بر می‌گردد سنگاپور در سال ۱۷۰۴ و هنگ‌کنگ در سال ۱۸۴۲ صاحب مناطق آزاد تجاری بودند.
امروز هم در کشورهای پیشرفته و هم در کشورهای کمتر توسعه یافته مناطق آزاد تجاری به وجود آمده‌اند، بنابراین این مناطق تنها اختصاص به کشورهای جهان سوم ندارند و در کشورهای پیشرفته مخصوصا در ایالات متحده آمریکا تعدادشان بسیار زیاد است.
هدف از ایجاد و توسعه مناطق آزاد، افزایش و توسعه صادرات، ایجاد اشتغال، جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی و انتقال تکنولوژی، افزایش درآمدهای عمومی، افزایش توریسم، ارتقای جایگاه اقتصادی کشور و بهره‌مندی از اقتصاد رقابتی است.
از این رو و کارآمد و پروژههای عمرانی در پیشرفت این مناطق حرف اول را می‌زنند.
*** توسعه پروژه های عمرانی به رغم تحریم‌ها
مدیریت فنی، زیر بنایی و محیط زیست دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در ادامه افزود:
علیرغم بحث تحریم‌ها، مشکلات اقتصادی و کاسته شدن درآمدها که در مناطق آزاد هم مانند سایر مناطق کشور وجود دارد، در حوزه پروژههای عمرانی خللی وارد نشده و پروژهای مهمی در زمینه بنادر، فرودگاه‌ها، حمل‌ونقل و … انجام شده است.
رعیتی در زمینه اهمیت مناطق آزاد و ساخت و ساز در آن گفتگویی انجام داده که در ادامه به آن میپردازیم:
*** مناطق آزاد تجاری در ایران
وی در ادامه بیان داشت:
بر اساس قانونی که سال ۱۳۷۲ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید طرح ایجاد مناطق آزاد در کشور اجرایی شد.
در کشورمان هفت منطقه آزاد تجاری و صنعتی کیش، قشم، انزلی، چابهار، ارس، اروند و ماکو وجود دارد.
این مناطق عمدتا در موقعیت جغرافیایی و تقسیمات کشوری مناطقی محروم و توسعه نیافته بودند اما پتانسیل‌های استراتژیک و لجستیکی خوبی داشتند.
در حال حاضر این مناطق با قوانین خاص خودشان اداره می‌شوند و تا به امروز کارهای عمرانی و زیربنایی خوبی دراین مناطق انجام شده است.
*** پنج میلیون متر مربع احداث بنا
رعیتی در ادامه بیان داشت:
تقسیم‌بندی بودجه و روند تخصیص منابع در این مناطق بیشتر در حوزه زیربنایی و پروژههای عمرانی بوده و صرف امور توسعه شده است.
پروژههای عمرانی در این مناطق به دو بخش دولتی و خصوصی تقسیم می‌شود.
در بخش دولتی به صورت متوسط سالانه حدود سه هزار میلیارد تومان عملکرد عمرانی است و این رقم در بخش خصوصی بسیار بالاتر است.
در مناطق آزاد سالانه حدود پنج میلیون متر مربع در زمینه ساختمان‌های تجاری، صنعتی و مسکونی احداث بنا داریم.
این موضوع رقم سرمایه گذاری بالایی را طلب می‌کند و هر سال به نسبت نرخ تورم بالاتر میرود.
*** اهمیت انرژی در بحث ساختمان
وی در ادامه در موردصرفه جویی در انرژی در مورد پروژه های ساخت و ساز میگوید:
بحث هدر رفت انرژی در حوزه ساختمان به دو حوزه اجرای پروژه و استفاده از بنا تقسیم می‌شود.
در کشور ما به این خاطر که سوخت و انرژی ارزان است و همواره دارای یارانه بوده‌اند، مردم و مجریان طرح‌ها عادت کرده‌اند با همان شیوه سنتی انرژی را مصرف کنند.
حدود ۴۵ درصد انرژی در گرمایش و سرمایش هدر رفته و همین میزان هزینه را به سبد خانوارها اضافه می‌کند.
کرونا به صورت محدود برخی از پروژه های‌مان در مناطق آزاد را با وقفه‌ای کوتاه مدت روبرو کرد، هفته پیش و در سفر به جزیره کیش بازدیدی از پروژه ها داشتم و در برخی از پروژه‌ها کارکنان قرنطینه شده و به کار مشغول بودند و خوشبختانه آمار ابتلا نیز نداشتیم.
البته در منطقه آزاد انزلی کمی با مشکل مواجه شدیم اما در سایر مناطق با تمهیداتی که در نظر گرفته شده بود مشکلی برای سلامت کارکنان و پروژه‌ها پیش نیامد و همگی در حال طی کردن روند ساخت و ساز هستند.
*** تاخیر در برگزاری همایش‌های سالانه معماری
مدیریت فنی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد در ادامه بیان داشت:
قرار بود دو همایش سالانه درمورد معماری اصیل ایرانی در شمال و جنوب کشور از طرف مناطق آزاد در برگزار شود اما ظاهرا زمان این همایش‌ها تغییر کرده است.در ابتدا لازم می‌دانم در مورد این همایش‌ها توضیح مختصری عرض کنم.
در راستای ارتقای الگوی معماری و معرفی معماری اصیل ایرانی که بعضا کشورهای همسایه از آنها برای هویت سازی خودشان بهره میبرند، سالانه دو همایش معماری حریره ، همایش معماری کرانه‌های ساحلی جنوب ایران، در منطقه آزاد کیش و همایش کاسپین ، معماری کرانه‌های ساحلی شمال ایران، در منطقه آزاد انزلی را در مناطق آزاد برگزار می‌کنیم.
وی در ادامه اضافه کرد:
برنامه ریزی‌ها برای برگزاری این همایش‌ها انجام شده، شورای سیاست‌گذاری تعیین و اعضای کمیته علمی آنها انتخاب شده‌اند.
انشاالله این دو همایش پس اتمام دوران شیوع بیماری کرونا در زمان‌های مناسب برگزار خواهند شد.
در هر دو حوزه یعنی تاریخ معماری شمال و جنوب کشور، غنا، اصالت و زیبایی‌های بسیاری را می‌توان دید و باید این غنا و اصالت هم به مردم کشور خودمان و هم سایر کشورها معرفی شود.
در سال اول این همایش بین‌المللی نخواهد بود و فقط متخصصان داخلی به ارائه مقاله و طرح اقدام خواهند کرد اما در سال‌های آتی حتما آثار، طرح‌ها و مقاله‌های خارجی نیز در همایش شرکت خواهند داشت.
همچنین جوایزی به منتخبین این مقالات و طرح ها از طرف همایش تقدیم خواهد شد.
*** اتمام پروژه‌ها تا پایان دولت دوازدهم
رعیتی در زمینه طرحهای توسعه ساخت و ساز تصریح می‌کند:
در مورد طرحهای شاخص ما شامل توسعه اسکله بهمن قشم، توسعه ترمینال فرودگاهی آبادان ، اضافه شدن ۷ هزار متر به فرودگاه ، مگا پروژه احداث ترمینال جدید فرودگاه کیش، احداث فرودگاه جدید در چابهار،در مرحله طراحی، اسلکه کاسپین، راه‌اندازی راه‌آهن رشت به بندر انزلی، مسیرهای مواصلاتی باکو و ارومیه و همچنین طرح های خوبی مانند تکمیل محورجلفا،مرند در منطقه آزاد ارس در دست ساخت هستند.
ضمن اینکه در حوزه خط انتقال برق و انرژی طرح هایی در مرحله اجرا هستند. اغلب این پروژه‌ها تا پیش از پایان دولت دوازدهم به اتمام خواهند رسید.
*** نقش کلیدی بخش خصوصی
وی در زمینه حضور بخش خصوصی در طرحهای ناتمام افزود:
حضور بخش خصوصی بخشی از منافع عمومی و ملی ماست و چون این بخش از منابع طبیعی سرزمین‌مان استفاده می‌کنند برای‌مان بسیار مهم است که نتیجه اقدامات‌شان باکیفیت باشد.
*** لزوم توجه به بحث محیط زیست
به گزارش خبرگزای صنایع، مدیریت فنی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد در پایان، اظهار داشت:
شک نداشته باشید محیط زیست برای ما بسیار مهم است و حتی در حال طی کردن مراحل روند اجباری کردن بندهایی در بالاترین سطوح رعایت مسایل و ملاحضات محیط زیستی و حفظ محیط زیست در کنار ساخت و سازها هستیم.
انتهای پیام///
