معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به عوامل موثر در سرعت تخلیه و بارگیری کالا از وجود ۴.۲ میلیون تن کالای اساسی در بنادر خبر داد.
*** وجود ۴.۲ میلیون تن کالای اساسی در بنادر
به گزارش خبرگزاری صنایع، فرهاد منتصر کوهساری ضمن رد کردن برخی اظهارات مبنی بر معطلی بیش از دو میلیون تن نهاده دامی در بنادر کشور، گفت:
سازمان بنادر در ترخیص و خروج این کالاها نقشی نداشته و این امر به مراجعه صاحبان کالا و صدور مجوزهای لازم از ارگان‌هایی همچون گمرک، وزارت صمت، سازمان استاندارد، بانک مرکزی و غیره بر می‌گردد.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر در ادامه افزود:
کالاهای اساسی و دامی در کنترل بازار نقش اساسی را ایفا می کنند و در حال حاضر عدم ترخیص به موقع این کالاها باعث بروز مشکلاتی برای بنادر کشور خواهد شد.
سازمان بنادر برای خروج کالاهای اساسی و دامی هیچ مشکلی ندارد و از تسریع در خروج کالا توسط بخش خصوصی و دولتی استقبال می کند.
*** عوامل موثر در سرعت تخلیه و بارگیری کالا
وی در ادامه بیان داشت:
تسریع در خروج کالا از بنادر با هدف تنظیم بازار و کنترل قیمت تمام شده، جلوگیری از ماندگاری زیاد کالا، استفاده از انبارهای خارج از بنادر به عنوان مراکز نگهداری و توزیع کالا به جای استفاده از انبارهای بنادر با هدف گذر کالا نه مرکز نگهداری و توزیع کالا را از جمله دلایلی عنوان کرد که می تواند سرعت تخلیه و بارگیری کالا از بنادر کشور را دوچندان کند.
*** درخواست از تجار
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی از تجار و صاحبان کالاهای اساسی خواست تا تسریع در خروج کالاها از بنادر را در اولویت قرار دهند.
کوهساری در ادامه اضافه کرد:
در حال حاضر حدود ۲/۴ میلیون تن موجودی کالاهای اساسی در انبارها و سیلوی غلات بنادر کشور وجود دارد که فضای زیادی را اشغال نموده و بازدهی محوطه های بندری را به شدت کاهش داده است که در صورت ترخیص و خروج ضمن جبران کمبود کالا، به بنادر برای پذیرش شناورهای بیشتر و بهبود کیفیت خدمات بندری کمک می‌کند.
*** تاثیر تعرفه‌های تصاعدی انبارداری کالا
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی در پایان پیرامون اینکه آیا تعرفه‌های تصاعدی انبارداری کالا در بنادر که سال گذشته به همین تصویب شد کمکی به تخلیه بیشتر و سریعتر کالا نکرده است، تصریح کرد:
در سال جاری تعرفه‌های تصاعدی با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت حذف شد که یکی از مشکلات هم همین است و چرا بنادر به جای محل گذر کالا به محل انبار، نگهداری و توزیع کالا تبدیل شده و این اشتباه است، چرا که در شرایط کنونی و با حذف تعرفه های تصاعدی نتنها هزینه انبارداریدر بنادر برای صاحبان کالا بسیار کمتر از هر انبار دیگری است بلکه دیگر هزینه‌های جانبی مانند نگهداری، تخلیه، بارگیری، ایمنی و… به صورت رایگان انجام می‌شود همچنین تعرفه‌های کنونی با توجه به نرخ ارز برای انبارداران بنادر اقتصادی نیست.
انتهای پیام///
منبع
خبرگزاری صنایع
