رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و شفاف‌سازی مجلس، نبود کنترل و نظارت دستگاه‌های نظارتی را مانع از عملکرد حرفه‌ای شرکت‌های خودروساز دانست.
*** ژن خوب در شرکت‌های خودروساز مانع از عملکرد حرفه‌ای
به گزارش خبرگزاری صنایع، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و شفاف‌سازی مجلس گفت:
عدم کنترل و نظارت دستگاه‌های نظارتی و سوء مدیریت و وجود افراد غیرتخصصی و ژن خوب در شرکت‌های خودروساز مانع از عملکرد حرفه‌ای در این شرکت‌ها شده است.
امیر خجسته رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و شفاف‌سازی مجلس شورای اسلامی در خصوص تأثیر تحریم‌های آمریکا بر بازار خودرو اظهارکرد:
با اعمال تحریم‌های امریکا شرکت‌های خودروساز داخلی بلافاصله در پی افزایش نرخ خودرو به بهانه بالا رفتن نرخ قطعات افتادند، درحالی‌که بسیاری از همین قطعات از قبل خریداری‌شده و موجود بود.
*** نبود قطعات بازار کشور را با شوک بالا رفتن نرخ مواجه نمود
وی بیان کرد: با این‌وجود هم وزارت صنعت و معدن و حتی مجلس شورای اسلامی با افزایش نرخ خودرو به همان مقدار که تحت تأثیر نوسانات نرخ دلار بود از همان تاریخ موافق بودند ولی متأسفانه شرکت‌های خودروساز به عنوانی یکی از بزرگ‌ترین بنگاه‌های اقتصادی کشور که ارز دولتی دریافت کرده‌اند به شکلی افزایش نرخ را توجیه می‌کنند که احساس می‌شود خودرویی که ملی نامیده می‌شود، بعد از تحریم‌ها کلاً از خارج از کشور واردشده و فقط در این شرکت‌ها مونتاژ می‌شود.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و شفاف‌سازی با اشاره به اینکه خودروسازان درنهایت برای دستیابی به افزایش نرخ موردنظر باکم کردن تولید و احتکار خودرو به بهانه نبود قطعات بازار، کشور را با شوک بالا رفتن نرخ مواجه نمودند خاطرنشان کرد:
طی چند سال اخیر گزارش‌های و شکایت‌های مردمی زیادی به نمایندگان مجلس رسیده که طی نامه‌های متعددی به سران قوا ارسال گردیده اما اقدامات عملی در برخورد با عاملان افزایش نرخ خودرو صورت نگرفته است.
*** خودروسازان با چه مجوزی محصولات خود را پیش‌فروش کرده‌اند
امیر خجسته با اشاره به اینکه برنامه‌ریزی مافیای واردات خودرو در کشور نیز در تورم پیش‌آمده در این بازار نقش بزرگی بازی می‌کند بیان کرد:
متأسفانه در شرایط کنونی که پایین‌ترین خودرو خارجی با ارزشی بالغ‌بر ۳۰۰ میلیون در بازار معامله می‌شود دولت می‌تواند باکم کردن سهم تعرفه واردات خودرو کاهش بسیار خوبی را در خریدوفروش خودروهای خارجی داده و به‌تبع یک شوک برای برگشت خودروهای داخلی به مسیر منطقی قیمت‌ها به وجود بیاورد.
به گزارش خبرگزاری صنایع، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و شفاف‌سازی مجلس در پایان، اظهار کرد:
وقتی قیمت‌های موجود به حدی بالا رفته که حتی پایین‌ترین نرخ ماشین در شرکت‌های خودروساز هم بیش از سال‌ها درآمد یک کارگر است به چه مجوزی خودروسازان توانسته‌اند بیش از تولید خود در سال ۹۷ و ۹۸ خودرو پیش‌فروش کنند؟ آیا پول مردم بی‌ارزش شده که دولت، وزارت صنعت و خودروسازی‌ها با علم به اینکه نمی‌خواهند ماشین را تحویل بدهند اقدام به‌پیش فروش کرده‌اند؟
انتهای پیام///
