معاون وزیر صنعت و رئیس هیات عامل ایمیدرو با توجه به ضرورت توسعه سنگان ، این مجموعه را نماد توسعه و فن آوری سنگ آهن کشور دانست.

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، معاون وزیر صنعت و رئیس هیات عامل ایمیدرو با توجه به ضرورت توسعه سنگان، این مجموعه را نماد توسعه و فن آوری سنگ آهن دانست و افزود:

سنگان امروزه به نماد توسعه و فرآوری سنگ‌آهن تبدیل شده است. و برآمدن ۵ کارخانه فرآوری در یکی از دورترین نقاط معدنی ایران، خود گویای نکات متعددی است که ارزش توجه به آن را چند برابر می کند.

 

*** سنگان با ذخیره ۱٫۲ میلیارد تنی سنگ آهن

 

خداداد غریب پور گفت: در واقع سنگان با ذخیره ۱٫۲ میلیارد تنی سنگ آهن و در قامت عسلویه شرق کشور، تا سال‌های نه چندان دور، تنها به عنوان معدنی شناخته می شد که برنامه های متعددی را بر روی کاغذ جاری کرده که کمتر کسی یارای عملی ساختن آن ها را دارد.

با این‌حال واقعیت نشان داد تلاش‌های جمعی بدنه دولتی و مشارکت بخش خصوصی چهره‌ای جدید به سنگان بخشیده است.

این چهره نو و فعال، حاصل تغییر نگاهی است که با بهره‌گیری از اصل ۴۴ قانون اساسی و سیاست‌های کلان، از دولت یازدهم به این سو شکل گرفته است.

 

*** مشارکت فعال سرمایه گذاران داخلی در توسعه  سنگان

 

وی اظهار داشت: در سفری که اواخر هفته گذشته به همراه مدیران عامل شرکت های سرمایه گذار به سنگان داشتیم نکاتی چند خودنمایی می کرد که یکی از مهمترین آن ها، مشارکت فعال سرمایه گذاران داخلی است.

افزایش تعداد کارخانه‌های کنسانتره و گندله سازی در سنگان از یک به ۵ واحد، به مفهوم سرمایه‌گذاری ۱۰هزار میلیارد تومانی است.

خداداد غریب پور گفت: نکته قابل توجه این است که دولت به تنهایی توان چنین سرمایه گذاری را ندارد اگر هم چنین امکانی وجود داشت فضایی برای حضور بخش خصوصی باقی نمی ماند.

از همین رو این روش توسعه را به فال نیک باید گرفت که قابلیت اجرا در برخی دیگر از پروژه‌های توسعه ای را دارد.

هرچند در مورد توسعه سنگان باید اذعان کرد که همچنان سرمایه‌گذاری و مشارکت سرمایه‌گذاران در این مجموعه عظیم در جریان است و تا سال‌های آتی میزان سرمایه گذاری‌ها به ۲۰هزار میلیارد تومان خواهد رسید تا به هدف ایجاد ظرفیت ۱۷٫۵ میلیون تن کنسانتره و ۱۵ میلیون تن گندله دست یابیم.

 

*** توجه به زیرساخت ها و مسوولیت اجتماعی در توسعه سنگان

 

رئیس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران در ادامه اظهار داشت:

روی دیگر سکه برای توسعه سنگان توجه به زیرساخت‌ها و مسئولیت اجتماعی است.

به باور مقامات دستگاه‌های مرتبط با توسعه این ناحیه معدنی، توسعه سنگان خارج از تصور بوده که چنین امری سبب شده امور زیرساخت همچون توسعه جاده‌های دسترسی و شهری مناطق مجاور و تامین آب، همپای بخش معدن و فرآوری، رشد نداشته باشد.

 

*** مشارکت در توسعه زیرساخت‌ها

 

معاون وزیر صنعت افزود: اکنون بر این باوریم که ایجاد کمیته‌ای برای توسعه زیرساخت‌ها می‌تواند نقطه آغازینی برای رفع این نیازها باشد.

پیشتر نیز اقداماتی در ایمیدرو آغاز شده است که یکی از آن ها، آماده سازی تفاهمنامه‌ای در جهت مشارکت در توسعه زیرساخت‌ها است.

این سند همکاری اکنون در شرف امضا است به طوری که بتوان امور این بخش را به طور سازمانده شده‌ای پیگیری و اجرا کرد.

 

*** توسعه سنگان و ایجاد رفاه و آسایش برای مردم

 

وی افزود: اعتقاد دارم اثرات توسعه سنگان تنها محدود به ظرفیت سازی و تولید نیست بلکه ایجاد رفاه و آسایش برای مردم و توزیع ثروت آن منطقه،‌ از جمله اقداماتی است که سبب پایدار ماندن توسعه می شود.

خوشبختانه افزایش تعداد شاغلان سنگان به ۵ هزار نفر گامی در جهت تحقق همین هدف به شمار می آید اما ادامه مسیر، تلاش دوچندانی نیز برای افزایش سطح رفاه منطقه می‌طلبد.

ایجاد خطوط جدید حمل و نقل زمینی و ریلی از یک سو نیازمند همکاری یکپارچه بدنه دستگاه‌های دولتی و از دیگر سو مشارکت شرکت‌های سرمایه گذار است.

 

*** سهم ۲۲درصدی سنگان در تامین مواد اولیه فولاد

 

به گزارش خبر گزاری صنایع، معاون وزیر صنعت و رئیس هیات عامل ایمدرو در پایان اظهار داشت:

امروزه ایمیدرو توجه وافری به مسوولیت‌های اجتماعی دارد و اقدامات موثری را نیز در بخش محیط زیست و مقوله‌های انسانی انجام داده و در دست اجرا دارد.

سنگان اگرچه پروژه‌های بزرگی راه اندازی کرده و سهم ۲۲درصدی در تامین مواد اولیه طرح جامع فولاد در اختیار گرفته اما با مشارکت سرمایه گذاران و دستگاه‌های مرتبط، در حال عملی سازی اهداف خود در بخش مسوولیت اجتماعی نیز است؛ بدین دلیل که این سازمان رضایت هموطنان ساکن در مناطق معدنی را هدف والای خود می داند.

 

 

انتهای پیام///