نشست شناسایی گلوگاه‌های حمل و نقل ریلی محمولات فولاد خوزستان برای تسهیل و اجرایی نمودن قطار برنامه‌ای و با هدف تنظیم برنامه حمل ریلی مواد اولیه محمولات فولاد خوزستان در قالب نظام قطار برنامه‌ای آزمایشی از مبادی سنگان، چادرملو و چغارت به مقصد فولاد خوزستان برگزار شد.

 

 

***  طرح نظام قطار برنامه‌ای

 

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، این نشست با حضور مدیران کل سیر و حرکت و بازرگانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیر کل و معاونان فنی ، بازرگانی، سیر و حرکت و تعمیرات راه آهن ناحیه جنوب ، مدیر عامل و عضو هیئت مدیره فولادریل جنوب ، مدیرعامل گنجینه پردیس، مدیر خرید مواد اولیه و مدیر حمل و نقل صنعتی، با استقبال و ریاست مدیر بخش خدمات صنعتی فولاد خوزستان، روزگذشته شنبه ۸ دی‌ماه ۹۷ در سالن کنفرانس مدیریت بخش خدمات صنعتی برگزار شد.

 طرح نظام قطار برنامه‌ای از تاریخ ۱۰ دی‌ماه ۹۷به مدت یک‌ماه، بصورت آزمایشی برگزار و در قالب چهار بخش ( برنامه محمولات – تعهدات طرفین در برنامه آزمایشی- بهبود تهدیدها و دغدغه‌ها- نتیجه آزمایش) مورد توافق و تصویب قرار گرفت.

 برنامه محمولات ریلی فولاد خوزستان با تعهد و استمرار حداقل حمل بار روزانه ۱۷۵ واگن به مقصد فولاد خوزستان به تفکیک مبادی از مبدأ چغارت و چادرملو معادل ۱۳۰ واگن با زمان سیر ۱۱ روزه (۸ روز سیر و ۳ روز بارگیری و تخلیه) و از مبدأ سنگان ۴۵ واگن با زمان سیر ۱۳ روزه ( ۱۰ روز سیر و ۳ روز بارگیری و تخلیه) در مرحله آزمایشی انجام می‌شود.

 

 

*** به حداقل رساندن زمان بارگیری

 

 

همچنین تعهدات طرفین در برنامه آزمایشی عبارتند از: 

-به حداقل رساندن زمان بارگیری، زمان سیر و زمان تخلیه با تنظیم برنامه مدون فیمابین اداره کل سیر و حرکت، راه آهن ناحیه جنوب، گنجینه پردیس و فولاد خوزستان در تهیه جدول ( ترانزیت تایم) زمانی حمل و نقل.

-رعایت توازن و تعادل در دریافت و ارسال واگن از ایستگاه میان‌دشت به فولاد خوزستان و بالعکس .

-تعهد بارگیری مطابق برنامه قطار برنامه‌ای در مبادی بارگیری از طرف فولاد خوزستان و تعهد شرکت گنجینه پردیس در زمینه تأمین واگن مورد نیاز طبق برنامه آزمایشی انجام می‌شود.

-دستورالعمل اجرایی قطار برنامه‌ای حد فاصل ایستگاه میا‌ن‌دشت تا فولاد خوزستان با رویکرد کاهش زمان توقف و افزایش بهره‌وری در قالب تعیین حدود اختیارات و مسئولیت‌ها، حداکثر تا ۱۰ دی ‌ماه ۹۷ بوسیله‌ی نماینده راه آهن و فولاد خوزستان تنظیم می‌گردد.

 

 

 

***  واگن‌های لبه بلند 

 

 

این گزارش حاکی از آن است، در راستای کاهش تهدیدها و دغدغه‌های مربوط به ارسال به موقع واگن‌ها از فولاد خوزستان به مبادی بارگیری، راه آهن جنوب متعهد گردید نسبت به ارائه خدمات شبانه روزی بابت تعمیرات جاری کل واگن‌های لبه بلند طرف قرارداد فولاد خوزستان در ایستگاه میان‌دشت اقدام ‌نماید.

ضمناً فولاد خوزستان نیز طبق روال گذشته اهتمام لازم نسبت به تعمیرات واگن‌ها را به عمل آورد. 

-صدور بارنامه بعد از تخلیه واگن توسط شرکت‌های مالک واگن جهت تسریع در اعزام واگن‌های خالی قبل از بازدید ایستگاه میان‌دشت صورت می‌پذیرد. 

-به حداقل رساندن زمان توقف واگن خالی در ایستگاه میان‌دشت توسط راه آهن جنوب انجام می‌شود. 

-رعایت اعزام قطارهای یک‌دست از مبدأ بارگیری جهت تخلیه به منظور کاهش زمان مانور. 

-تقویت و نظارت کامل ساختار پست بازدید در تضمین سلامت واگن‌ها توسط راه آهن جنوب و فولاد خوزستان و به حداقل رساندن واگن‌های معیوب در تنظیم و اعزام قطار به سمت ایستگاه میاندشت و به سمت فولاد جهت تخلیه .

-تأمین خدمات دیزل مانور مناسب و به لحظه در جهت تحویل و تحول واگن‌های باردارو خالی در مقصد ایستگاه میان‌دشت از طرف راه آهن جنوب و فولاد‌خوزستان .

-تا حد امکان عدم توقف واگن‌ها (بجز واگن‌های لبه بلند طرف قرارداد فولاد‌خوزستان) که باعث اختلال در قطار برنامه‌ای در ایستگاه میان‌دشت می‌گردد از طرف راه آهن جنوب رعایت شود. 

 

 

 

*** تعهدات شرکت‌های حمل ریلی طرف قرارداد

 

 

در ادامه جلسه، شرکت‌های حمل ریلی طرف قرارداد نیز متعهد گردیدند ارائه خدمات مناسب از طرف شرکت‌های مالک واگن طرف قرارداد فولاد خوزستان در زمینه واگن‌های آماده بکار و در سرویس به تعداد تعیین شده در برنامه آزمایشی، خدمات صدور بارنامه به لحظه جهت بارگیری واگن‌های باردار و خالی در مبادی بارگیری و تخلیه و همچنین اجرای سامانه رایتیک برای ثبت فرآیند اقدامات لحظه‌ای از زمان واگذاری قطار در ایستگاه میان‌دشت تا تخلیه و اعزام مجدد خالی جهت ارزیابی دلایل تحقق و یا عدم تحقق از طرف شرکت گنجینه پردیس و دسترسی‌های لازم از طرف اداره کل بازرگانی داخلی انجام پذیرد.

از زمان طرح آزمایشی جلسات روزانه جهت ارزیابی اجرای آن میان نمایندگان راه آهن جنوب و فولاد خوزستان راس ساعت ۱۲ ظهر برگزار و موارد عدم انطباق به مسئولین منعکس گردد. 

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، در پایان جلسه مقرر گردید نتیجه اجرای آزمایشی قطار برنامه ای ظرف پانزده روز آینده، طی نشستی به دبیری اداره کل سیر و حرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و نمایندگان فولاد خوزستان مورد بررسی قرارگرفته و پس از رفع گلوگاه‌های موجود اقدام مقتضی در خصوص تنظیم تفاهمنامه مابین فولاد خوزستان و راه آهن جمهوری اسلامی ایران صورت پذیرد.

 

 

 

 

 

انتهای پیام///