*** عوامل ایجاد تحرک در بازار فولاد

استفاده و ایجاد محرک‌های تقاضا برای مسکن یکی از عواملی است که در جهت بالا بردن میزان مصرف سرانه داخلی فولاد مطرح می‌شود.

در این گزارش به بررسی عوامل ایجاد تحرک مصرف در بازار فولاد و قبل از آن دلایل این کاهش مصرف می‌پردازیم.

کیوان پورشب یکی از تحلیلگران بازار فولاد در خصوص دلایل کاهش مصرف سرانه فولاد در کشور اظهار داشت:

در سالی که گذشت نوسانات ارزی از مهم‌ترین عواملی بود که اقتصاد را به شدت دچار تکانه‌های جدی کرد، از طرف دیگر در عین حال که قیمت جهانی نفت یک رشد محسوس را بعد از برخی تحولات، از جمله توافقات اوپک تجربه کرد ولی همچنان روند کاهش محسوس قیمت نفت که در حدود ۵ سال گذشته شاهد آن بوده‌ایم، اقتصاد کشور را بار دیگر از خود متاثر کرد.

پورشب در ادامه به رکود داخلی هم اشاره کرد و گفت:

اما موضوع بازگشت تحریم‌های ناشی از خروج آمریکا از برجام نیز از نظر روانی اثرات خود را در سال جاری میلادی داشته است.

یکی از عواملی که در‌ حال‌ حاضر و در این برهه، ساخت و ساز در داخل کشور را به شدت متاثر کرده و می‌توان آن را در ادبیات مسئولان حوزه مسکن هم دید،‌ انتشار اخباری مبنی بر اعمال مالیات بر مسکن‌های خالی است که در این میان اگر به دلیل اعمال این دست سیاست‌ها، بازار به قدر کافی تحریک نشود و نتوانیم به فروش مسکن و بازار آن فکر کنیم می‌تواند به رکود «توسعه مسکن و شهرسازی» دامن بزند.

در برهه کنونی باید به سمت «توسعه صادرات فولاد» پیش رفت؛ چنانچه این زمان را «زمانی طلایی» برای همه بخش‌های اقتصاد و برای صادرات می‌دانم، در واقع به‌طور کلی اقتصاد باید «صادرات محور» باشد.

پورشب در پاسخ به این سوال که کاهش مصرف داخلی به معنای اتکای بیشتر به صادرات است، اما ریسک‌های موثر بر صادرات هم در حال افزایش است، گفت:

تجربه کشورهایی که بخش عمده‌ای از تولیدات خود را به دلیل افزایش قیمت ارز (مانند شرایطی که ایران در این برهه با آن مواجه است و کاهش ارزش پول ملی صادرات را خیلی جذاب می‌کند) صادر کرده‌اند و از آن طرف نیاز خود را وارد کرده‌اند، نشان می‌دهد که این کشورها بخشی از نیاز خود را از داخل و بخشی از آن را هم از «واردات» تامین کرده‌اند، در واقع باید نسبتی میان دو مفهوم «مصرف سرانه» و «صادرات» برقرار کنیم.

وی ادامه داد: این موضوع بیشتر به مدیریت کلان مصرف سرانه فولاد بازمی‌گردد که مسئول آن شرکت‌های فولادی نیستند، بلکه این مسئولیت متوجه وزارت صمت است؛ چراکه این وزارتخانه متولی اصلی این جریان است.