شورای اقتصاد با تصویب برنامه زمان‌بندی اجرای طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل درون‌شهری و برون‌شهری، سقف اعتبار اجرای این طرح را ۱۰ میلیارد و ۶۶۶ میلیون دلار تعیین کرد.
*** طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل درون‌شهری و برون‌شهری
به گزارش مرکز اطلاع‌رسانی و خبری صنایع ایران، اعضای این شورا در جلسه اخیر خود طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل درون‌شهری و برون‌شهری را به استناد ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور بررسی و سقف تعهد دولت، زمان‌بندی اجرا و بازپرداخت اصل و فرع و دیگر هزینه‌های سرمایه‌گذاری طرح را تصویب کردند.
بر این اساس، منابع حاصل از صرفه جویی سوخت به سرمایه‌گذاران عامل صرفه‌جویی ناوگان فرسوده در صورت برابر یا بیشتر بودن تعداد و مجموع ظرفیت کامیونت‌ها، کامیون‌ها و کشنده‌های اسقاط شده با تعداد و مجموع ظرفیت خودروهای جایگزین شده جدید (برای هر قرارداد منعقده) مشروط به آن که خودروهای فرسوده فوق با تایید سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، حداقل یک سال قبل از نوسازی در شبکه حمل و نقل عمومی فعال بوده باشند، طبق جدول طراحی شده قابل پرداخت است.
بر پایه بررسی جدول ارائه شده در این مصوبه، در مجموع ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس درون شهری با پایه گازسوز، ۹ هزار اتوبوس دیزلی برون شهری، ۱۱ هزار کامیون با ظرفیت ۱۰ تا ۱۸ تن، ۷۵ هزار کامیون به ظرفیت ۱۹ تا ۲۶ تن، ۳۴ هزار کشنده، ۶ هزار کامیونت و ۴۸ هزار و ۵۰۰ مینی بوس نوسازی می‌شوند.
به گزارش خبرگزاری صنایع، مدت بازپرداخت تسهیلات، هفت سال است ضمن آنکه منابع حاصل از صرفه‌جویی سوخت به سرمایه‌گذاران عامل صرفه‌جویی ناوگان فرسوده اتوبوس و مینی‌بوس با تایید سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، شهرداری‌های ذیربط پرداخت خواهد شد.
انتهای پیام///
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.