«ایدرو» از اضافه شدن واگن‌های جدید آلومینیومی اروپایی با قیمت مناسب به ناوگان ریلی خبر داد.

 

به گزارش مرکز اطلاع‌رسانی و خبری صنایع ایران، معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران «بهزاد اعتمادی» در گفت وگو با خبرنگاران افزود: یکی از اساسی ترین نیازهای کشور در شرایط حاضر، توسعه ناوگان ریلی بویژه در حومه کلانشهرهاست.

 

*** توسعه خطوط ریلی در حومه پایتخت

 

به گفته این مقام مسئول، روزانه فقط در پایتخت شاهد ورود و خروج بیش از پنج میلیون نفر از مناطق شرقی، غربی و جنوبی تهران هستیم که این مساله ترافیک خودرویی و آلایندگی زیادی به همراه دارد و در صورت توسعه خطوط ریلی در حومه پایتخت، بخش زیادی از مشکلات این حوزه کاهش خواهد یافت.

 

وی با اشاره به طرح تامین ۲ هزار دستگاه واگن مترو برای تهران و ۹ کلانشهر دیگر کشور، خاطرنشان کرد: تاکنون مناقصه بین المللی برای تامین ۶۳۰ دستگاه مترو در تهران برگزار و برنده آن مشخص شده که پیش از سال ۹۹ به ناوگان ریلی اضافه خواهند شد.

 

*** ورود واگن‌های آلومینیومی اروپایی با قیمت مناسب به ناوگان ریلی

 

اعتمادی بیان داشت: برای تامین تعداد باقی مانده واگن‌ها نیز در نظر داریم تا آن را از طریق مذاکره با شرکت‌های اروپایی و ترک تشریفات به پیش ببریم.
وی با اشاره به مشخص شدن حدودی قیمت‌ها، گفت: مناقصه‌های جدید با قیمتی حدود ۳۰۰ هزار دلار پایین تر از آخرین قیمت‌های ارائه شده برای هر واگن خواهد بود و اکنون شرایطی فراهم شده تا از واگن‌های آلومینیومی اروپایی با قیمت مناسب استفاده کنیم.

 

معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو ادامه داد: از آنجایی که تیراژ تولید واگن‌ها بالا بوده و قرار است عمق ساخت داخل در این قراردادها تا ۵۵ درصد افزایش یابد، شاهد رقابتی و منطقی تر شدن قیمت‌ها از سوی خارجی‌ها هستیم.

 

 در ماه‌های پایانی سال گذشته قرارداد همکاری تامین و ساخت ۴۵۰ دستگاه مترو برای شهرهای اهواز، شیراز و تبریز بین ایدرو و شرکت پوژن چین و قرارداد همکاری تامین و تولید ۹۶۰ دستگاه مترو تهران و کرج بین با شرکت اشتدلر سوئیس، نهایی شده است.

 

بر اساس اعلام کارشناسان، بدون ورود به ساخت داخل تجهیزات اصلی ناوگان و فقط با تمرکز بر بدنه، تزئینات و مونتاژ ناوگان امکان افزایش سهم ساخت داخل به میزان بیشتر از ۲۶ تا ۳۰ درصد فراهم نخواهد بود.

 

به گزارش خبرگزاری صنایع ایران، کارشناسان ناوگان ریلی معتقدند که اکنون حجم ساخت داخل در انواع واگن‌های تولیدی شامل واگن باری ۹۰ درصد، واگن مسافری (بین شهری)۸۰ درصد، واگن‌های خودکشش بین شهری و حومه ۲۵ درصد، واگن‌های مترو ۲۸ درصد و انواع لکوموتیو ۵۵ درصد است. 

انتهای پیام///