برنامه‌های مهم سال ٩٧ سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه مهندسی، به روزرسانی زیرساخت بنادر کوچک، ارتقای ناوگان مقابله با حریق، نگهداری و تعیین تکلیف تجهیزات چابهار، تصمیم گیری در خصوص تجهیزات فرسوده، مطالعات HPC و لایروبی‌های انباشته در بنادر در دستور کار قرار دارند.

 

به گزارش مرکز اطلاع‌رسانی و خبری صنایع ایران، همایش سالانه مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با حضور مدیرعامل، اعضای هیأت عامل، مسئولان ستادی و مدیران بنادر استان‎ها، روز گذشته در ساختمان فرمانیه برگزار شد.

 

در این همایش یک روزه، به منظور هماهنگی هر چه بیشتر واحدها، اقدامات و چالش‎های ستادی و بنادر در سال ٩۶ طرح و بررسی و اهم برنامه‌های سال ٩٧ ارائه شدند.

 

محمد راستاد؛ رییس سازمان بنادر و دریانوردی در این همایش، ضمن آرزوی موفقیت در سال پیش رو گفت: امروز، اقتصاد کشور با مشکلات متعددی مواجه است و توسعه دریامحور، ظرفیت بی‌بدیلی ست که کشور، به آن چشم امید دوخته و این تحقق این مسئولیت خطیر بر دوش ما و همکاران مان در سازمان بنادر و دریانوردی است.

 

وی با تاکید بر اهمیت نشست‌های مشترک با انجمن‌ها و ارتباط نزدیک با مشتریان و صاحبان کالا افزود: در وضعیت اقتصادی موجود، لازم است شرایط سخت جامعه دریایی و بندری و تامین‌کنندگان و مشتریان را در نظر داشته باشیم و در چارچوب قانون از آن‌ها حمایت کنیم تا در نتیجه تغییر شرایط اقتصادی و قراردادها، به سراشیبی سقوط نروند.

 

تأکید بر فرآیندمحوری، برنامه محوری و بهره‌وری

 

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت خلاقیت و تغییر ذهنیت‌ها، متناسب با شرایط حوزه کاری اظهار کرد: باید در سال ٩٧، افزایش بهره‌وری، توجه به فرآیندها، اثر بخشی و کارایی، برنامه محوری، شاخص محوری، رصد رضایت مشتریان و پیاده‌سازی سیستم‌های مدیریتی بیش از پیش در درستور کار قرار گیرد.

 

وی ادامه داد: تکالیف سازمان بنادر و دریانوردی پس از انعقاد قرارداد با بخش خصوصی، در قالب نظارت کامل بر نحوه اجرای تعهدات ادامه دارد. این مساله در قراردادهای بزرگی که اخیرا منعقد شد، بسیار مهم تر و البته حساس‌تر است.

 

راستاد با اشاره به لزوم رعایت دقیق ضوابط و مقررات عنوان کرد: در سال جاری از ابزارهای قانونی، برای تسهیل انعقاد قراردادهای سرمایه‌گذاری بهره بردیم که به جذب سرمایه با سرعت و سهولت بیشتری منجر شد.

 

وی با بیان اهمیت حرکت به سمت هوشمندسازی بنادر گفت: انتظار داریم تا ٢ سال آینده زیرساخت‌های هوشمندسازی بنادر مهیا شده باشد و پس از آن در همه عملیات ها و فعالیت های بندری و دریایی از سامانه های هوشمند برخوردار باشیم.

 

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص گردشگری دریایی خاطر نشان کرد: پشتیبانی از گردشگری دریایی از سیاست های سازمان بنادر و دریانوردی است و این اقدامات را در راستای تحقق مسئولیت‎های اجتماعی خود می دانیم که آسایش و رفاه مردم را به همراه خواهد داشت.

در حال حاضر هرمزگان به دلیل حجم بالای مسافر، کانون گردشگری دریایی است و برنامه ریزی برای رشد حداکثری گردشگری دریایی، یکی از برنامه های جدی پیش روی سازمان است.

 

اولویت‌های سازمان بنادر و دریانوردی در سال٩٧

 

وی با تشریح برنامه‌ها و اولویت‌های سال ٩٧ سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در سال آینده در بخش بندری، کاهش زمان رسوب کالا، افزایش قدرت رقابت پذیری بنادر، بهره برداری از ظرفیت های خالی موجود در بنادر شمالی و جنوبی، ایجاد مراکز تولید، ارزش افزوده و لجستیکی، صادرات محور کردن بنادر شمالی کشور، تکمیل نیازهای آتش نشانی بنادر، کران بری و ترانشیپ از بنادر اصلی به فرعی و کاهش زمان خروج از بندر و افزایش زمان کار گمرک از اهم برنامه های ما هستند.

 

ضرورت تبدیل بنادر شهید بهشتی و کلانتری چابهار به مناطق آزاد 

 

راستاد اضافه کرد: با توجه به ضرورت توسعه سواحل مکران و ظرفیت های ایجاد شده، باید بنادر شهید بهشتی و کلانتری چابهار به منطقه آزاد تبدیل شوند تا حداکثر تسهیلات و مزایای قانونی برای سرمایه گذاران ایجاد شود.

 

وی افزود: در حوزه مهندسی، به روز رسانی زیرساخت بنادر کوچک، ارتقای ناوگان مقابله با حریق، نگهداری و تعیین تکلیف تجهیزات چابهار، تصمیم گیری در خصوص تجهیزات فرسوده، مطالعات HPC و لایروبی های انباشته در بنادر در دستور کار قرار دارند.

 

به گزارش خبرگزاری صنایع، معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان؛ اصلاح قراداد لایروبی، تغییر ناوگان سنتی به مدرن، تأسیس مؤسسه رده بندی ملی، توسعه ناوگان مسافری دریایی و تعیین تکلیف ناوگان فرسوده را، اولویت های سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه دریایی اعلام کرد.

انتهای پیام///