مدیرعامل فولاد مبارکه موضوعاتی چون جایگاه صنعت فولاد ایران و چالش‌های پیش روی این صنعت را تشریح کرد.

 

به گزارش مرکز اطلاع‌رسانی و اخبار صنایع، بهرام سبحانی در هشتمین همایش چشم انداز صنعت فولاد ایران با نگاهی به بازار فولاد که با حضور وزیر صنعت، رئیس هیئت عامل ایمیدرو و… برگزار شد با اشاره به اهمیت مواد اولیه در تولید فولاد گفت:

 

طبق برآوردهای به عمل آمده در حال حاضر بیش از یک میلیارد تن آهن قراضه درجهان موجود است و از آنجا که استفاده از کوره‌های قوس الکتریکی نسبت به روش کورۀ بلند از نظر زیست محیطی سالم‌تر است و تولیدکنندگان رغبت بیشتری به استفاده از کوره‌های قوس الکتریکی نشان می‌دهند، تقاضا برای سنگ آهن به مرور کاهش می‌یابد. این در حالی است که طبق نظر تحلیل‌گران این حوزه، قیمت سنگ آهن به تناسب قیمت فولاد، افزایش نخواهد یافت.

 

***جایگاه صنعت فولاد ایران

 

وی با اشاره به جایگاه صنعت فولاد ایران گفت: بر اساس ارزیابی مؤسسه جهانی ورلد استیل، ایران در حال حاضر تولید ۲۱٫۷ میلیون تن فولاد را به خود اختصاص داده که اگر تولید ۵۵ میلیون تن فولاد که در سند چشم انداز افق ۱۴۰۴ پیش بینی‌شده، محقق شود، می‌تواند جایگاه خود را تا رتبۀ هفتم ارتقا دهد.

 

این مقام مسئول به میزان مصرف سرانۀ فولاد کشورهای مختلف در جهان اشاره کرد و با تأکید بر اینکه در حال حاضر مصرف سرانۀ فولاد در ایران حدود ۲۳۰ کیلوگرم است، گفت: این رقم در اسپانیا حدود ۲۷۳، لهستان ۳۴۰ و میانگین جهانی ۲۰۸ کیلوگرم است که با این حساب سرانۀ مصرف ما از میانگین مصرف جهانی قدری بیشتر است اما در مقایسه با کشورهای پیشرفته صنعتی از جمله آلمان و کرۀ جنوبی کم است.

 

***چالش‌های پیش روی صنعت فولاد

 

سبحانی با اشاره به چالش‌های پیش روی صنعت فولاد گفت: با فرض اینکه اهداف سند چشم انداز و ایجاد ظرفیت و تولید ۵۵ میلیون تن فولاد محقق شود و جمعیت نیز به ۹۰ میلیون نفر افزایش یابد، با حدود ۲۰ تا ۲۵ میلیون تن مازاد فولاد مواجه می‌شویم که راهی جز صادرات آن نخواهیم داشت.

کارخانه‌های پایین دستی فولاد معمولاً از چهار ماه قبل، محصول موردنیاز را سفارش می‌دهند، از این رو مهمترین بحث در حوزۀ صادرات محصولات فولادی، برنامه‌ریزی برای صادرات و بازاریابی مناسب است. باید به خاطر داشته باشیم نمی‌توان یک شبه به بازارهای صادراتی مناسب دست یافت بنابراین برای حفظ این بازارها نیز هنگام رشد یا رکود مصرف داخلی باید برنامۀ مدونی داشته باشیم تا بازارهای صادراتی که با مشقت زیاد به دست آمده، تحت الشعاع قرار نگیرد.

 

***مکان و نوع فناوری ایجاد صنعت فولاد

 

وی در زمینه مکان و نوع فناوری ایجاد صنعت فولاد گفت: برای صادرات مهم است که بدانیم باید از چه فناوری استفاده کنیم تا بتوانیم محصول موردنیاز بازارهای دنیا را تأمین کنیم.

باید بدانیم می خواهیم چه محصولی با چه کیفیتی و با چه هزینه و قیمت تمام شده‌ای تولید کنیم. وقتی قرار شد محصول صادراتی تولید کنیم باید این محصول با هزینه های رقابتی تولید شود که قطعاً نمی توان با واحدهای کوچک زیر یک میلیون تن به ارزش افزوده مناسب دست یافت. فقط در واحدهای بزرگ که زنجیرۀ تولید در آنها کامل است، می‌توان به تولید رقابتی دست یافت. در غیر این صورت هریک از زنجیره‌ها به دنبال سود خود خواهند بود و به طور قطع پس از گذشت مدت زمان کوتاهی واحدهای کوچک و با بازدهی کم تعطیل خواهند شد.

 

***اهمیت نقش بهره‌وری در صنعت فولاد

 

مدیرعامل فولاد مبارکه با تأکید بر اهمیت نقش بهره‌وری در صنعت فولاد ادامه داد: موضوع بهره‌وری در صنعت در همۀ موارد از جمله بهره‌وری در مواد اولیه باید در نظر گرفته شود، باید مشخص باشد با ورود چه میزان مواد اولیه به کارخانه می‌خواهیم به چه میزان تولید برسیم و در این فرایند تمامی راه‌های هدر رفت را کنترل و پایش کنیم. همچنین در همین خصوص باید بدانیم در بخش بهره‌وری نیروی انسانی نیز چه تمهیداتی باید در نظر داشته باشیم. باید از وضعیت رقبای جهانی خود در این خصوص و همچنین میزان مصرف انرژی به ازای هر تن تولید باخبر باشیم. در غیر این صورت عملکرد موفقیت آمیزی در تولید داخلی و صادرات نخواهیم داشت.

 

***اهمیت کاهش هزینه‌ها در حمل مواد اولیه و محصول

 

سبحانی موضوع کاهش هزینه‌ها در حمل مواد اولیه و محصول را مهم دانست و گفت: همانگونه که اشاره شد اگر هنگام احداث کارخانه‌های فولاد به جانمایی کارخانه، فناوری آن، و کامل بودن زنجیرۀ تولید آن واحد تولیدی توجه داشته باشیم، برای کاهش هزینه‌های حمل ونقل نیز گام بلندی برداشته‌ایم، چراکه پراکندگی زنجیرۀ فولاد همواره هزینه‌های ناخواسته زیادی را به واحد تولید تحمیل می‌کند.

به طور قطع در زنجیرۀ حمل اگر قرار باشد مواد اولیه از معدن برای تولید گندله، آهن اسفنجی، فولاد خام، انجام عملیات نورد و تبدیل ورق نورد شده به سایر محصولات فولادی هر بار به کارخانه‌ای حمل شود، تولید اقتصادی و رقابت با بازارهای جهانی امکانپذیر نخواهد بود، از این رو اجرای طرح‌های توسعه و احداث کارخانه‌های فولاد در کنار هم و به ویژه در کنار بنادر توجیه اقتصادی دارد.

 

به گزارش اخبار صنایع، مدیرعامل فولاد مبارکه در پایان تصریح کرد: عمده‌ترین مشکلات فراروی صنعت فولاد ایران چیزی غیر از موارد مذکور نیست، چنانچه در طرح‌های توسعۀ آتی این موارد لحاظ شود، با تصمیمات صحیح می‌توان فرصت‌های ارزشمندی در این صنعت به وجود آورد و در این حالت است که تولید ۵۵ میلیون تن فولاد عملیاتی خواهد بود و می‌تواند بازده و توجیه اقتصادی داشته باشد.

 

انتهای پیام///